电池电压低 发动机故障灯

起停模块也就是防盗模块，叫SSU。必须把这里的故障修好才行。节气门的故障很有可能是故障保护，从故障代码上看，节气门电机的12V电没有过来，建议把起停系统和气囊系统故障修复好。

建议更换一列前氧，一二列后氧，清洗三元催化！

根据您描述的情况，保险丝正常，插头电压正常那就只能考虑abs泵本身的故障了。

会导致的，可以检查仪测量一下电瓶电压，再者检查发电机发电量

爆震传感器坏了

检测电瓶存电量是否正常，检查发电机和电瓶极柱是否松动。测量一下发电机工作是否正常。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，建议先测量一下运动模式开关插头针脚是否有电瓶电压，正常插头1号粉色线和3号粉色线是电瓶电压6号和8号是打铁，如果电瓶电压和打铁一切正常，确定一下插头针脚是否虚接，测量一下运动模式开关通讯线路到变速箱电脑插头针脚之间是否存在虚接异常情况，如果都没有问题，确定一下更换的运动模式开关是否存在品质问题！ 以上故障诊断是根据我10多年维修 现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好根据您车的故障分析，建议更换机油压力控制电磁阀！

这个主要就是看蓄电池这一块有没有问题？混动的话主要来看维修过什么，如果说事故车的话得需要用专用电脑进行一个清理

根据故障描述 可能的原因 启停控制模块 电容器 电流传感器。由于电容传感器集成在模块内部 虽然模块更换了新的 不排除损坏的可能 建议您用替换法 把旧的模块装上去 读取故障码 如果故障码没有了 问题在于新的模块有问题 如果故障码清除不了 更换电流传感器和电容 希望我的回答对你有帮助

您好，这种情况先检查一下发电机的型号是否对应，然后着车后发电电压。还有电瓶上的负极传感器。电池管理模块，线路。

从故障码来看建议检查线路，如果线路正常建议更换发动机模块。

根据检查的结果 两根电源线和搭铁线用外表测量 在车子运动起来之后是没有电压降的 ， 数据流能够读到电压降 ，如果断开后面的电磁离合器插头 ，一就会有电压降 就是四驱模块问题 ，如果没有了电压降 就是电视离合器问题 。也就是耦合器问题 。

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你好，电瓶电压低，首先就要排除电瓶，建议先更换新的电瓶上去就知道效果了