2.7柴油亮多个故障灯

根据所述故障废气再循环阀电路没问题清洗或更换废气阀，3缸预热塞检查一下断路吗？如果是更换

点击图像加关注有问题随时联系 用专用电脑看abs通讯不，如果不通讯检查abs供电接地和can线线路，线路没有问题检查插头针脚有没有松动退针，没有问题更换abs并用电脑匹配，然后用电脑匹配动力传动系统控制模块也就是发动机模块—配置现有模块

这个冷却器内部积碳过多就会报这个故障码 有两种修理方法 第一更换 第二用全能水（机头水）泡2天左右

你好，故障码P2111节气门卡滞故障，首先排除线路原因，最后考虑节气门与电脑板的可能性。如果该车在索赔期内可以找4S店进行索赔。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述报这个故障码的话，首先用电脑去看一下前氧传感器数据在不在范围之内，如果前氧的电压是在正常的范围内，就重点检查发动机电脑板和后氧传感器。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

故障码      (简体版)  >>繁体版 P0087 适用范围 所有汽车制造商 描述 燃油分供管/系统压力-太低 备注 燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元(ECU)检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵，燃油泵控制模块，燃油压力调节器，燃油压力传感器，燃油泄漏等问题。

你好根据你所说的这个问题需要更换高压油泵就能解决问题希望能帮到你

需要先去拆了清洗一下积碳，如果不行就是更换这个传感器就可以了

在缸体上水管上。燃油温度传感器负责监控通往燃油泵的燃油温度，以避免因温度过高（120摄氏度）造成蒸气锁现象，而造成对燃油泵或喷油器的破坏。电子控制单元（ECU）持续监测燃油温度传感器信号电压。如果这个电压在设定时间段里高于最高校准值（4.5伏或-43摄氏度），则该故障码会出现。保护油泵

路虎发现四 路虎发现4，2.7排量车有版车型，车辆故障现象为发动机系统亮故障灯，读取系统故障代码为p132B，此故障代码的含义为涡轮增压器控制故障，用户反映，车辆在清洗完废气阀后出现的故障代码，通过拔插废气阀的插头重新读取故障，可以判断，故障不是废气阀损坏造成的，需要检查涡轮增压器，测量涡轮增压器供电线路是否正常，线路正常，则需要维修涡轮增压。

根据您的描述和故障码，首先依据我发的图检查P1235故障码里面的故障项目 检查增压压力，传感器到中冷器到发动机入口处之间的管子是否破损漏气？是否有油渍？需要清洗，检查增压压力，传感器及其电路是否正常？

更换涡轮前部压力传感器。

建议用专捡电脑我远程来看看，重点还是压差传感器和背压传感器及线路。

变速箱电脑板和变速箱插头的油处理干净，如果不行把变速箱后盖拆掉就可以拆下变速箱电脑板，一般都是变速箱电脑板里面的针脚开焊导致的

建议检查EGR阀门有没有被积碳卡滞