车辆启动后自动熄火什么原因

像这种情况的话，最有可能的就是喷油嘴这边出现一个漏油的情况，或者是节气门这一块出现积炭过多。还有就是经期量不够，这些原因都有可能会导致冷车启动后自动熄火的。像这种情况的话，首先重点要检查一下有压力火花塞，喷油嘴，点火线圈，以及进气这边的进气量，看是否正确。

冷车启动后自动熄火一般都是油路出现问题了，油路包含喷油嘴，高压油泵，低压油泵，滤芯，油管，需要全面检查一下

冷车启动后自动熄火，主要是冷车启动它这个温度特别低，发动机燃烧不好，产生的积炭比较多导致的。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面低碳比较多的话也是需要清洗。

您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要检测一下发动机电脑版的常电源供电针脚电压是不是合适，还有检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适。

您好，车子等红绿灯的时候刹车熄火，然后又自动启动的主要原因:车子开启了启停功能。发动机启停技术就是指在车辆临时停车时，发动机会自动熄火，（节省怠速时的燃油消耗）当车辆需要继续前进时，发动机从新启动。随着排放法规和能耗标准越来越严苛，自动启停技术正逐渐普及。 启停功能的好处和坏处: 好处是：有汽车自动启停当遇到红绿灯时,发动机自动熄火,可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。 坏处是：汽车自动启停需要更耐用的起动机和蓄电池,频繁的启动发动机对车辆的电瓶以及点火系统是一个很大的考验,可能会影响起动机的使用寿命。

出现这种现象的话，这个。主要还是发动机输出的扭矩和动力不足，因为这个不睬离合器的情况下，发动机需要带动变速箱里面转动，所以说他这个扭矩和动力不足就会熄火，离合器踩下去之后它这个变速箱里面没有转动，所以说它这个需要的动力比较小，它就不会熄火。这种情况下是需要检查发动机的气缸压力看下是不是正常的，还有需要检查发动机的正时控制调节系统，还有需要检查发动机的点火提前角，还有需要检查发动机的这个输出的扭矩的大小看一下有没有问题，这几个方面的话，具体的话是需要有电脑检测的根据的。发动机的数据流来具体判断，来具体维修处理就可以了。

建议先检查火花塞这个一般四万公里更换间隙也就大了不好着火

你好，建议检查一下电瓶线，是否有松动，另一个就是检查一下节气门是否脏了。

车辆行驶自动熄火 然后启动熄火，根据经验间歇性不供油，判断油泵故障或者油泵模块故障

此车行驶中出现异响后出现问题，有可能正时出现偏差导致顶气门了，不能再打启动了，叫修理厂救援。

你好，通过你的整个故障现象描述来说，首先用电脑看看有没有报故障码，没有的话，先检查燃油压力是否异常。清洗进气道燃烧室的积炭在做观察。

车辆启动之下后，自动熄火，【车型：宝马X5 2008款 xDrive30i豪华型】 分析:电脑检测存在空气质量系统故障，说明发动机存在漏气现象。 措施:①对发动机密封性进行检测，请使用烟雾测试仪。 ②更新气门室盖 ③更新曲轴前后油封 ④检查进气歧管及节气门密封性。 ⑤删除DME调校值

总结，一。油泵油压体统故障，汽油滤芯，喷油嘴 二，正时系统故障，油泵可能性最大！！

根据你描述的这个车托底之后，发动机自动熄火。然后启动几秒钟之后又自动熄火，从你发的照片来看，这个主要是水箱磕破之后导致防冻液泄漏，所以发动机启动之后就会熄火的。这个更换水箱就可以去修理厂或者4s店更换一下。

冬天车辆行驶十几公里之后熄火风扇自己启动，这种情况的话，属于车辆一个安全高温自保护状态。这时候车辆会运行风扇，让它自动降温。