开空调 不换挡

重点就是要看一下是不是，节气门积碳太多？

检查三元催化器，氧传感器数据，三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。

你好，车辆开启空调，以后发动机的负荷会有所增加，所以说车辆发动机的动力性会有所下降，正常情况下档位切换也会变慢的，这个是没有什么问题的。

根据描述建议检查清洗一下节气门积碳，然后再使用诊断仪重新自学习节气门数据。

读取发动机数据流，检查节气门，怠速马达积炭，并清洗匹配，然后检查发动机，变速箱机脚方面故障，以及汽油压力，和进气压力传感器数据是否异常

开空调后，发动机的负荷会增加，出现怠速不稳，怠速低是正常的

您好，根据情况主要检查一下鼓风机轴承有没有松动或者压缩机内部是不是合适。

检查一下发电机皮带与皮带涨紧器

出现这种声音的话，这个有可能是这个系统出现了故障。就是说这个空调打开之后换挡的过程中有可能变速箱的系统出现了故障，有可能是我们所想的报警灯或者是变速箱里面的控制模块有问题，出现了这种声音，还有可能是仪表台里面的蜂鸣器有问题，出现了这种报警声音。只要这个仪表上面没有出现故障灯的话，这个就没有任何影响，可以正常行驶，如果说仪表上面出现了故障灯，这个具体就需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

如果出现这种情况的话，主要是因为你的发动机燃烧不好引起的。一般来说建议您先检查一下你的发动机的供油压力是否正常，可以测试一下发动机的汽油压力，正常应该在4个压左右，如果压力过低需要检查汽油泵。其次就是要检查一下发动机的点火是否正常，可以看一下火花塞有没有出现烧蚀的情况，可以考虑更换一套火花塞。最后就是要检查一下你的发动机的气缸压力是否正常，如果气缸压力不正常，也会导致发动机动力不足的。

建议升级软件。

是的，正常情况下，开空调发动机负荷大，发动机电脑会控制发动机怠速提升，保持发动机动力性和稳定性 这种情况多数都是积碳或者是节气门这块太脏造成的

车辆的火花塞每6万公里更换一次，车辆根据实际情况自行计算是否需要更换火花塞，车辆的点火线圈是两种，如果车辆上安装的是全部为胶皮的点火线圈。那么必须要更换成带有铁壳的点火线圈。车辆电子气门的排除方案就是直接拔掉偏心轴传感器，然后重新试车。变速箱那一项是需要使用修理厂检测设备，对变速箱的调校值进行删除匹配之后进行试车观察。

该现象为离合器吸合声音，声音稍大，对空调系统制冷效果不影响，对声音有要求可以更换改良后的离合器总成。

建议更换正时皮带试试