本田奥德赛p16e3故障码解决法

主要检查保险丝和继电器是否有问题，

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况需要检查一下正时。检查压力是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！

你好，一般出现这个故障代码的时候，你需要检测一下发动机电脑板供电针脚电压是不是合适以及发动机电脑板的那个插头有没有接触不好。

曲轴位置-凸轮轴位置相关位置

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下变速箱油位。检查更换。希望能帮到你，祝你生活愉快！，

出现这个故障代码的话，表示从你的发动机电控单元获取的数据无效，一般出现这个故障代码的话，建议您先看一下你的发动机系统有没有其他的故障代码，主要是因为发动机系统存在故障，从而导致你的其他系统收到这样的一个故障提示。这个只要把你发动机系统的故障解决掉，你这个故障码就可以清除掉了，这个并不是因为你的这个系统本身有问题，而是发动机系统有问题。

1.根据您所描述的故障原因有，这个故障码是冷暖风门切换电机故障

您好 像您这种情况下大概率就是助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。 1、助力油不足 一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。 2、胎压过低 胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。 3、轴承配合过紧 对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。 4、助力器问题 方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障描述分析此情况是由于在更换电瓶时，可能在拆装时，导致蓄电池传感器线束或者蓄电池损坏。 建议：针对此情况建议重点检查蓄电池传感器线束及插头以及传感器自身。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

主要就是检查进气系统和点火系统，这些都都没有问题的话，都主要的就是检查那些网络通讯了

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下怠速马达电压是否正常。检查怠速马达工作是否正常。检查进气是否有漏气现象。希望能帮到您！祝你生活愉快！

根据客户反应情况看初步怀疑是氧传感器故障，空燃比不正常。

你好，根据你提供的故障码首先需要检查一下VTC电磁阀工作是否正常，还有电磁阀滤网是否脏堵。如果有异常，清理或者更换。如果正常，那就需要检查正时链条了。一般出现这种故障，只要VTC电磁阀没有脏堵。一般都是正时链条磨损拉长导致的。直接更换正时链条套装就可以了。这个电磁阀损坏了会直接报故障码的。你只要可以确定电磁阀滤网没有脏堵。电磁阀内部线圈正常。就可以直接更换正时链条套装了。还有凸轮轴链轮也是需要检查一下的。链条拉长的问题，出现的故障现象是各种各样的。如果车子一直没有更换过正时链条，那么建议直接更换。因为厂家的指导公里数是16万公里左右就必须更换正时链条了。关于加不上油的问题首先那就需要检查一下燃油系统了。其次需要当时的数据流进行分析故障产生的原因了。

1+根据你的描述。你的这个是因为氧传感器主电源继电器问题导致的 很高兴为你解答

此车ABS故障灯点亮，诊断仪扫描发现存在左前轮信号发生器的故障码，此问题建议读ABS数据流，检查4个车轮速度是否一致，如果左前轮出现异常，检查轴承信号盘是否退磁和损坏，车轮传感器以及传感器到ABS泵之间的线路和插头虚接情况。