i-stop黄灯闪烁出现故障灯怎么办

1 您好 有可能电瓶电量低 起停功能就会有故障 弱 还有可能看加装的东西多不多。马自达i-stop自动启停灯，亮起绿色灯是系统已准备好可以自动启停，亮起橙色灯是功能关闭，橙色灯闪烁是系统故障。具体需要检查。

检查一下这个模块插头，发现dcdc进水，建议清洗插头，检查Dcdc是否损坏。

像这种情况的话，主要考虑是DC DC模块损坏或者相关的控制线路有问题一般需要先检查一下控制线路是否正常，电源打铁是否正常，如果都没有问题的话，就要考虑更换这个控制模块。

更换电瓶，插上安全带，上路跑就可以了

你好，这种情况的话如果动力都正常的话一般是偶发故障，有时间用电脑检测一下系统看是否存在故障码，偶发的话消除一下就可以了

通过问诊，发现是电瓶亏电引起的主警告灯亮和i~stop灯亮，由于开了近1小时，电瓶也充好了电。指导操作开关点火开关，故障得到排除，车子故障灯消除，车辆恢复正常。祝您用车愉快。

△符号灯代表:主警告灯，电瓶电量不足了，电源模块烧了，保险丝烧了，刹车开关坏了，机油没有了，水温高了等都可能导致该灯点亮。 导致主警告灯亮的原因最常见的就是电瓶电量不足，该车需要使用Q–85型号的启停功能专用电瓶(品牌:汤浅)，目前4S价格在936元。 电瓶是否损坏，可以通过检测电解液密度、电瓶的SOC值、电瓶容量和电压，这几个指标来判断好坏。 更换电瓶后，需要执行初始化和匹配i-stop功能。 以上操作，没有专业的检测设备和技术，一般修理厂无法完成。

电瓶老化损坏，更换电瓶，故障排除。

根据您描述的情况，DCDC模块外壳破损这个容易进水导致报故障，建议更换DCDC模块。

检查abs传感器插头和转向角传感器

你好，如果仪表提示黄色发动机故障灯常亮，说明发动机电控系统存在故障，只有去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后根据故障码报告锁定问题

首先你看他那个故障代码呀，就应该能感觉到发电量如果低的话，肯定会包括这个物流代码，正常的话，他这个发电量怎么也是在15V左右7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

按聊天内容排查

建议更换原厂带启停功能电瓶，匹配启停功能。

需要配合专用电脑，做电瓶初始化和电瓶使用天数清零，建议到4S做。