着车后怠速不稳几秒后就自动熄火

车辆问题，正常情况下门锁线路短路不会导致发动机熄火这一个问题，建议先确定一下发动机熄火的问题是否和门锁落锁有直接关系，正常情况下。这是两个系统，没有直接的联系！

你好，根据描述情况分析，这种情况一般是怠速电机积碳导致没有进气从而没怠速，清洗下怠速电机，很高兴为你解答，

这个故障码的含义是牵引电机逆变器和TCM的分离器偏差值初始化已完成，但是分离器偏差值未写入TCM当中，这种情况的话，根据维修后的一个疗程，参考更换TCM或者是更换变速驱动桥的一个维修后流程，进行数据的一个写入执行即可

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，因为您现在拔掉他的调节器电磁阀，他就能稍微正常一点，那就说明。他和调解还是有关系的所以咱们先看他的数据流

根据描述的情况，结合个人经验，建议更换油泵控制单元。

你好，根据你描述的情况需要检查更换一个曲轴位置传感器试一下

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个是混合气过浓了，没有别的故障码 先考虑一下氧传感器…… 以上故障诊断是根据我20年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决. 请对我的服务给个五星好评吧！ 已发我的企业微信二维码 请扫一扫添加即可

那你把继电器插回去，这些故障代码能直接删除吗？这些都是通讯故障和模块电源故障 应该是当时你拔掉继电器之后有很多模块不通电 模块不工作 再加上各系统之间无法正常通讯所产生的这些故障代码

启动后怠速着不住车，加油门也着不住，电脑检测没有故障码。需要从进气，喷油，两方面分析。进气主要是空气流量计反馈进气信号，拔掉流量计后，可以正常着住，加油门也有反应，不会熄火。怀疑流量计检测数据不准，检查发现里面有脏东西。清理后故障即可排除。

数据流静态观察，发动机存在混合气过浓情况，这个可以先从痒传感器入手，这个可以通过拔痒传感器进行试车测试观察现象变化，然后根据故障现象这个情况可能表现在高压油泵泄压启动是油压建立慢，导致抖动熄火，这个需要先对低压进行测量观察低压是否正常，发动机没有正常进入工作导致故障记录码没有记录！根据空气质量这个故障，这个故障一般不会影响熄火，这个故障容易出现这款发动机上，单独故障28Ao一般不影响工作状态！针对28Ao这个故障，可参考图片内容进行逐步检查！

根据您描述的情况，怠速抖动看有没有缺缸，或者是漏气的现象，还有就是油压是否正常，低压可以通过油压表测试正常是430kpa，高压油压可以通过电脑读取燃油目标值和实际值，正常目标值和实际值是差不多的，如果相差很大就是油压有问题。建议会以上方面进行检查。

你好，先检查一下正时，把气门室盖拆开检查一下！在，燃油压力，正时，还有检查一下进气系统

告诉维修技师更换曲位置传感器，就可以排除故障

这个启动以后熄火的话，这个需要检查一下是不是没油了，检查一下汽油泵是不是坏了，检查一下火花塞，点火线圈

拆了收音机要不行的话，那只有仪表的问题了，仪表与网关一体的。