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科鲁兹三元催化亮故障灯亮
科鲁兹三元催化亮故障灯亮
科鲁兹三元催化器被掏空发动机故障灯亮吗
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你好朋友,雪佛兰科鲁兹的三元催化器被掏空,这种情况一般发动机故障灯会点亮的。 第一,因为掏空以后。车辆发动机排放的尾气不正常,发动机故障灯就会点亮。 第二,三元催化器主要是过滤车辆尾气,如果掏空的话,大多数车辆会点亮故障灯。车辆审车的时候无法正常通过。 第三项,这种情况的话,可以更换一个副厂的配件,一般是在600到700左右,可以包审车包故障灯灭。
科鲁兹三元催化器被掏空发动机故障灯亮吗
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高长振
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技师高长振
你好朋友,雪佛兰科鲁兹的三元催化器被掏空,这种情况一般发动机故障灯会点亮的。 第一,因为掏空以后。车辆发动机排放的尾气不正常,发动机故障灯就会点亮。 第二,三元催化器主要是过滤车辆尾气,如果掏空的话,大多数车辆会点亮故障灯。车辆审车的时候无法正常通过。 第三项,这种情况的话,可以更换一个副厂的配件,一般是在600到700左右,可以包审车包故障灯灭。
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科鲁兹故障灯老是亮,三元催化以及传感器都换了海亮
检查空气流量计。
朱邦磊
/ 服务车主:9115次
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13款科鲁兹故障P2096,刚换的三元催化器和后氧传感器还是故障灯亮
您好,根据您的描述以及现在的不担心,像这种情况,你要处理的并不是他的氧传感器和三元催化,它这个是混合器出问题了,你要对混合气进行检修
刘文强
/ 服务车主:16605次
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阿特兹洗完三元催化故障灯亮了
建议添加98号汽油高速上跑跑,如果故障还不消失,需要更换三元催化器。
高龙
/ 服务车主:14764次
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13款科鲁兹故障P2096,刚换的三元催化器和前后氧传感器还是故障灯亮?
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况漏气的可能性很大,所以你现在呢要对漏气进行检查,而且这个要系统的检查,把他搞准确,检查准确。
刘文强
/ 服务车主:16605次
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辉腾三元催化故障灯亮更换三元催化后故障灯又亮怎么回事
你好,根据你的描述,你的车是因排放不达标使氧传感器报故障,经电脑检测实际故障为氧传感器线路,这表明是氧传感器线路及其自身故障,建议先更换氧传感器
付孝璧
/ 服务车主:10515次
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故障灯亮,报三元催化故障
1,根据你的描述和提供的故障码,这个一般是因为凸轮轴电磁阀问题导致的,建议先检查一下线路,其次就是电磁阀本身问题 2.后一个一般是因为乘客试车系统传感器问题导致的,建议更换检查一下传感器 很高兴为你解答
夏明
/ 服务车主:13611次
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科鲁兹显示故障码后催化剂燃油修正系统下限,换了后氧传感器和三元催化器,故障灯还亮
该车建议检查漏气 包括进气歧管下面的单向阀和碳罐电磁阀
周玉青
/ 服务车主:594次
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三元催化引起故障灯亮。
你好,这种情况有可能是燃油品质太差,或者是三元催化器失效造成的这种故障,建议先做一下三元催化器的清洗试试,如果不行的话,需要更换新的三元催化器
高长振
/ 服务车主:95088次
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我三元催化故障灯亮了
您好,三元催化器坏了,更换三元催化器!平时加的汽油不怎么好引起的三元催化器中毒了,堵塞!清洗不好的,不建议您清洗,花了钱也没用!更换就可以了
高凤武
/ 服务车主:20621次
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故障灯亮了,故障码,三元催化效率低
这个问题还是三元催化器问题,后来换的质量不行。和氧传感器关系不大。
高冬松
/ 服务车主:7513次
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科鲁兹三元催化在哪个位置
你好,你的问题是科鲁兹三元催化在哪个位置? 第一,科鲁兹汽车的三元催化在车辆底部,中部消音器的前方 第二,您可以通过两个氧传感器的位置找到三元催化在前氧传感器和后氧传感器中间的圆键,就是三元催化器 你上次为您提供的信息,希望能够帮助到您
韩伟
/ 服务车主:170次
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雪佛兰科鲁兹三元催化烧红
根据描述的故障提示,发动机系统故障 我给您诊断思路是:检查一下有没有故障,先检查线路有没有虚接,根据电路图检查一下模块到电磁阀的线路有没有虚接,发动机机械故障,发动机混合气故障 建议:先看故障码,再分析一下数据流,一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
冒志伟
/ 服务车主:3915次
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亮故障灯,是要清洗三元催化吗
你好,这种情况的话一般是三元里面活性物质低有时间可以拆掉先清洗一下看是否可以还不行的话就需要更换的
卢二辉
/ 服务车主:36875次
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09款奥德赛三元催化故障灯亮
你好师傅这种情况首先需要检查清洗三元催化器。检查一下氧传感器的电压变化,是否在0.1~0.8之间变化跳动。如果电压正常,先清洗三元催化器。清洗之后如果还会点亮是需要更换三元催化器的。这款车三元催化器价格是在1500~2000块钱左右。
杨秀伟
/ 服务车主:13659次
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科鲁兹故障码P2096:00,换了后氧传感器和三元催化器,故障灯还亮
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,换了氧传感器和三元催化器以后故障能含量,那这个你就要去把它混合气作为检查的主要对象了,其他的就暂时不要再去考虑。
刘文强
/ 服务车主:16605次
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