汽车怠速异响

后面响的声音大，可能是油泵，判断汽油泵响的原因就是打着火找个修理店，然后把汽油泵插头拔掉就不响了，这就说明是汽油泵响的。

你好。是不是有点呼噜呼噜的声音。这是正时皮带内发出的声音。因为现在新的211发动机正时皮带的罩壳里面的空腔做的比较大，而且皮带涨紧器是自动调节的，所以皮带在内部抖动时产生的声爆。涨紧器是自动的，所以它会自己去调节皮带的松紧。皮带在内部跳动产生声音的共振就变成你听到的声音了。没什么问题的。

你好，根据你描述的问题，汽车怠速变速箱工作的一轴会动的齿轮，传动的时候轴承转，有问题会出现异响的

车辆描述的问题应该是发动机的活塞安装区域间隙不合适，包括发动机出现了内部严重的细节，磨损噪音造成车辆问题。根据实际情况车辆建议有可能需要审结检查维修。

您好，从视频来看这个异响有类似链条松垮你的声音，不过还是建议多试车，一步步排除内部水泵，正时系统，以及平衡轴，感谢您使用汽车大师服务，祝您生活愉快！

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，你这个问题就是正时的事，怠速没有指令，偏差0不行，大了也不行。其他都排除了，就直接更换正时链条就行了

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下机油压力是否正常。检查一下发动机外围皮带。希望能帮到您，祝您生活愉快！

如果判定异响来自发动机下部，除了平衡轴外，常见的有机油供应不畅，例如副厂机率，油底壳变形，异物堵塞等。还有可能是曲轴的磨损攒动，机油泵磨损，机油泵链轮磨损等，这些不常见。

你好，冷车不响，热车以后异响，这个建议主要排查一下机油压力，可建议更换机油泵检查凸轮轴瓦盖有没有拉伤？

如果是按你描述的这种当当当的声响的话，那这种情况就需要检查一下，是不是轴瓦磨损，或者是活塞和缸筒间隙量大造成的敲缸？，轴瓦磨损泄压可能性较大

此车出现热车发动机有异响的问题，冷车正常，分析此声音来自于可变正时系统和链条涨紧器等地方，此车更换过正时调节轮和电磁阀，读数据流，热车后VVT位置出现很大偏差，怀疑此故障是由于机油压力过低导致的，油压低无法顶动调节轮导致出现机械噪声，如果热车后主油道油压低于1.2，检查机油泵，机油滤芯和轴瓦泄油等地方，如果主油道油压够，检查缸盖油路，可能出现堵塞。

你好，汽车怠速开空调有异响，加油门消失原因有以下几点？ 第一就是空调压缩机皮带老化导致的这种现象，首先检查一下空调压缩机皮带，如果老化需要对应更换。 第二种情况是属于车辆空调系统缺氟导致的，这种情况这个是需要及时补充制冷剂。 第三就是空调系统散热不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。

烧气的车，缸盖温度高，气门底座很容易漏气，需要分解缸盖具体检查

呃，重点还是要检查一下张紧器，还有就是检查一下惰轮有没有问题。

双离合变速箱出现这个响声的话，如果是怠速的情况下出现的响声。这个不是变速箱出现的响声的，这个怠速的情况下是发动机出现了响声，怠速的情况下，这个是发动机的正时链条，包括发动机的高压油泵，包括喷油嘴，包括发动机的气门，正常工作运行的声音的。这个只要怠速的情况下出现响声，这个声音不是特别大的话，这个是一个正常现象，是发动机正常工作的声音的。如果是怠速的情况下声音特别大，那就需要检查刚才说的发动机的这几个方面，去检查处理及维修就可以了。