大柴道依茨故障码是P003

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个码就是后处理颗粒铺捉器内部过载导致的问题，如果数据流确定过载，连接电脑进特殊功能，先给颗粒微粒器，上下游温度传感器，压差传感器这几个数据做复位，复位成功之后把发动机温度升上去给颗粒铺捉做再生就行。 建议：重点考虑DPF颗粒铺捉器内部过载导致的问题。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

故障码224是是燃油压力异常引起的报码。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，启动延迟，发动机抖动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。

车主未完成回答，无法解决问题

你好，发动机节温器摘了以后，这个夏天是不会有什么影响的，而且摘了以后夏天车辆发动机的冷却液循环更加通畅，散热更好，那是冬天的话，水温上的比较慢，发动机预热慢会造成一定油耗的增加。

你好，大柴道依茨260马力发动机大修，缸套，活塞总成，气门，气门油封。气缸垫，正时套装，大修下来还是要八九千

发动机水温低，检查防冻液，检查水温传感器，检查一下节温器，看看车子有没有故障码。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是颗粒铺捉器过载导致的问题，你需要读下发动机数据流看看碳载量数据是不是合适，正常情况下是小于15g的，如果碳载量数据过大的话，那就需要给颗粒铺捉器做再生复位处理的。

你好，发动机号在发动机上面，发动机和变速箱连接处，排气管这边，有一个小平面就是，

拉缸的话，这个看严重程度的，如果不严重的话可以镗缸处理的，问题严重就需更换缸体了

你好，这个二个发动机要比的话，那道依茨的，要更可靠一点，故障率要小一些，

你好，发动机出现拉缸高温现象，这种情况的话只能进行更换发动机缸体。做维修更换四配套的话，这个没有多大意思，整个缸体更换掉。建议的话，还是整个缸体更换掉。

发动机的点火提前角是10-12度，发动机工作时，点火时刻对发动机的工作性能有很大的影响，提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气，从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角

你好，气门间隙， 1，这个是曲轴一缸上止点，然后调节一缸气门，1236的，曲轴转一圈就是调节四缸的气门，4578的气门 2，气门间隙调节好了以后，需要重新检查一下摇臂轴螺丝拧紧了没有，在检测一下气门间隙是不是正常，都是没问题了，就是直接安装气门室盖，然后启动了， 3，最后是启动了听一下有没有异响之类的，或者气门室盖垫有没有漏油的情况 进气30-35丝，排气35-40丝，这样动力好，没有气门的异响，希望我的回答对你有帮助

这个水箱这里串水，需要检查看看是不是本身发动机缸垫这里存在问题引起的，缸垫密封有问题导致缸垫冲缸引起水道和气道这里对串引起的问题。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你好，这款车的变速箱里面是有同步器的，有同步器的车换挡会更加平顺没有异响，希望我的解答对你有所帮助。