故障码p0420 换挡顿挫

您好！根据沟通，建议先排查一下制动灯开关，最后才排查一下变速器上面。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话，同时关注汽车大师官方公众“汽修圈”，可与我进行视频指导。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

宝马换档顿挫 故障码【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】 措施:换挡顿挫多为变速箱铜套磨损间隙过大导致。建议更换变速箱油并删除调校值后试车检查，若故障依旧只能维修变速箱。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

解决方案：需要替换阀体上面电路板

对DM E模块进行升级。再看看问题时候得到解决。

先检查一下变速器电脑板的电源线，接地线和网络数据线，看看是不是正常？如果进不去线路没问题，那就可能是电脑板的问题

你好据你的描述，重点看看变速箱的数据流吧？确定液力变矩器是否传出来的动力有缺失。TCC电磁阀以及电路，插头等故障。还有就是变速箱油这些更换过没？如果没有更换，建议先把油更换一个，再试试。希望对您有帮助！

先把原车阀体换上去，然后再测试一下油压和失速测试，变速器内部可能没有修好。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：压力调节阀代号N217一根白紫线，一根紫绿线从变速箱电脑板出来经过了变速箱上面的一个8芯转接插头，然后进了变速箱到达阀体上面的电磁阀，这边检查电磁阀到变速箱电脑板之间的线路有没有问题，然后再测量一下电磁阀的阻值正常在10欧姆左右，这边测量线路正常，电磁阀阻值正常的情况下，可以直接通电测试一下电磁阀是否有发卡情况，然后再检查一下阀体油路有没有问题 建议：先检查一下线路有没有问题，然后再检查阀体 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，这个故障码如果消不掉的话换下大加油站汽油其次三元催化拆掉清洗一下看是否可以还不行的话氧传感器和三元催化就需要更换的

由故障码得知是前面三元催化催化效率低，需要更换。并且检查氧传感器和空然比传感器电压是否异常

重点检查变速箱里面，那个故障码是没有影响的。

是变速箱控制电磁阀的问题，需要更换变速箱控制阀体总成，属于质量问题可以免费保修

你好，你这个故障不影响，你这个问题应该是变速箱后端盖油环的问题。

你好，根据故障描述分析，