标致508空调不送风

建议按照下面的电路图，把继电器上的几根线都检查一下。另外，该车更换风扇后必须使用诊断仪对计数器重新归零设置，否则风扇就不会转的。风扇内有个高低转速的控制器，最好使用原厂专用诊断仪试试。

鼓风机没电。可能保险丝，线路，插接器端子，模块等。

你好，你这个需要更换空调全套就可以了。

变排量控制故障。可能压缩机电磁阀，线路，保险丝模块等

您好，这个12款的标致508想要开暖风的话，首先需要把空调的vc按键给它关掉，然后把那个温度调节调到红色区域，如果说你那个温度显示的是数字显示，那么就需要把那个数字调到28或者说29，然后再把那个风量开关打开就可以了。

你好，根据你的描述，请打开空调后检查压缩机有没有电到，然后检查系统压力，以及压力开，最后对控制面板的检查

相关方案如下： 高压管漏就更换呗！有啥好纠结的！用的时间长了橡胶接口处就会这样的！更换即可这车有个小通病！管子会开裂！ 汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 （1）贮液干燥器实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。 （2）压缩机是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。 （3）管道由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。

风很小，就先把滤芯拆了试试风大不大，听听风机的转速是不是够，转速不够是风机电阻和电机的问题，还有一种是暖风箱有点堵了暖风箱可以用可视清洗清洗一下

你好，朋友，你这个标志五零八的话，空调时好时坏。这种车辆常见故障就是这个三热风扇的这个电阻损坏导致的问题，散热风扇。外面的山寨风上面有一个电阻，这个电阻损坏以后会导致这个空调这个时长好用，时常不好用。把这个电阻更换掉，就可以解决这个问题了。

首先鼓风机工作模式是，面板给信号给到空调ECU然后ECU控制电阻，然后鼓风机转，现在你检查一下风扇电阻供电有没，那个供电是在打开点火开关后是一个长供电，如果没供电就需要检查电瓶上面保护单元到电阻线路，还有电瓶保护单元有没问题，然后看下参数，空调面板有没异常。

你好，按电路图检查一下供电，检查一下保险有没问题。

你好，先看一下是否缺氟，然后清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西，检查一下干燥瓶或者是膨胀阀是否堵塞！

插接器烧蚀，考虑鼓风机问题。

风扇不转，已经更换过电子风扇。更换风扇要在发动机电脑里复位。

首先检查空调压缩机变排量电磁阀供电打铁是否正常，因为这里报了压缩机变排量故障，你说的工作是压缩机离合器工作，不代表变排量明白没，其次用手感觉空调管是否冰手，风扇是否正常工作，冷凝器脏不脏，时间长了，没有漏氟利昂的话，空调效果不好大多数是冷凝器脏了，这个清洁干净，必要时把保险杠拆了，清洁干净。另外用温度传感器放在出风口位置，开2或者3档，内循环模式，油门踩到2000转，等待温度降到最低，看数据是多少。避免是感官上原因导致。