朗逸节气门在哪

1+根据你的这个情况。一般这个是因为节气门积碳过多导致的故障码，建议可以对节气门进行清洗，匹配一下 很高兴为你解答

崔总你好，景逸的机器门就在发动机进气气管的前面，空气滤芯的后面。如果说您还是找不到的话，您可以拍个照片过来，我帮您看一下。 像节气门我们一般都是建议2万公里清洗一次，只不过自己的话不太好清洗，您可能需要求助于修理厂或者4S店。

这个车的节气门就在这个发动机的进气支管前面的位置，连接的就是这个。打开发动机舱盖，有一个这个比较大的黑色的这个盒子，这个就是空气滤芯和这个空气滤芯连接的一根粗管子和进气支管连接的。连接的这个位置就是这个节目的位置，如果找不到的话，可以把发动机舱拍张照片，然后跟你说一下。

你好，看图故障码首先检查一下节气门插头是否接触不良，检查针脚是不是有退缩的情况，如果线路没事，就是节气门原因！ 节气门有机油，这个检查一下是不是废气阀问题！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况需要检查线路，虚接导致以及节气门本身。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您的问题是“朗逸报节气门信号过小。”，相关方案如下：第一，这个首先看故障码里面他报的是角度1还是角度2信号过小，因为节气门里面是有两个角度位置感器的，如果说两个都报信号过小的话，那就得检查一下那个5伏供电对不对？比如说缺少这个5伏电就都没有信号的时候，都会把信号过小，第二，如果是单独一个信号过小就得检查节气门线路，比如这个信号线断了或者短路了，都会这样，测试一下线路才行，希望我的解答能给您带来帮助。

测量有没有对地搭铁，没有就是电脑有问题了

像这种情况一般都是节气门积炭过多造成的，天气凉的情况下出现发卡的情况。一般处理的话就是把节气门拆下来，彻底清理一下，然后检查一下节气门下方的预热水管循环是不是正常？另外就是添加的机油质量不好，他这个循环废气当中这个水分是比较大的，也会造成有这种情况产生。

第一，节气门有问题，会导致发动机故障灯点亮，怠速抖动，加速无力，熄火等故障现象。 第二，先用电脑检测一下发动机系统有没有故障码，若没有故障码，检查一下节气门的数据流是否正常，在检查一下节气门积碳是否过多或发卡，节气门插头的供电和搭铁，信号电压是否正常。

根据描述通过对节气门的线路测量，判断为节气门损坏

根据描述的故障提示：节气门信号电压低。 我给您诊断思路是：车辆已经更换了一个节气门，任然报这个故障，根据电路图，节气门插头的2号线是传感器供电，6号是传感器接地，1号和4号是传感器信号，两个的电压值是2倍关系。通过实际测量，1号和4号，不管在插上节气门插头，还是断开节气门插头，电压值都是0伏左右。正常情况，电压从2号线进入，经过节气门内部的滑动电阻，再从1号和4号送给发动机控制单元，就会存在两个微弱的2倍关系的电压信号，如果这个信号还是接近0伏，就报信号电压过低。 建议：测量插头插上时的1号和4号的电压，如果2号电源正常，但1号和4号没有电信号输出，再确定线路没有对地短路的情况下，任然需要考虑节气门和发动机电脑版，这时可以挑出1号和4号，测量节气门1号和4号的电压，以排除节气门的问题，那么最后剩下的就是电脑版了 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

有一个曲轴箱废气阀，在进气支管下面

根据描述，该车节气门以及前部驻车辅助系统电路图通过图片已经发送。

节气门线路有问题正常情况下故障码清不掉的，测量一下节气门线路电压以及节气门插头没有虚接更换节气门就可以了

这个问题只有节气门、线路、电脑，如果线路没有虚接、断路，节气门也没问题，只有电脑了。还是先排除线路的问题。