发动机为什么没力

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一新换的发动机由于没有磨合好动力没有完全出来，这个一般需要开过几千公里才行，第二汽油压力不够或者三元催化堵塞也会导致没力，希望我的解答对你有所帮助。

动力不足的话导致的问题主要有 喷油嘴喷油压力不够，油泵压力问题，三元催化器故障。另外就是再看下柴油滤芯，缸压看看正常不。

像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。 第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。

检查缸压，油压，火花塞、

出现机油压力低的情况是机油数量不足，机油过稀，机油滤芯堵塞，以及轴瓦间隙过大引起的，可以先更换机油和机油滤芯试试，建议使用原厂的机油试一下，或者选择黏度在40的机油，还是不行，可以看一下冷车的时候机油压力上升是否过慢，冷车机油压力上升过慢，说明机油泵本身出现问题，机油压力冷车正常，热车偏低说明是由于轴瓦间隙过大或者凸轮轴和摇臂出现磨损引起的，这种情况需要拆掉油底壳之后检查轴瓦间隙或者重新配瓦试一下，还是不行，就需要拆掉曲轴，重新磨轴和检查凸轮轴以及气门摇臂这些地方。平时一定要使用质量好的机油，至少保证每年要更换一次，否则就会出现机油压力偏低和发动机异常磨损，缩短发动机的使用寿命。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。请问你这边是什么车型？这种情况需要检查一下点火线圈，火花塞。车辆只要说温度正常，短时间可以正常使用。

你好，这个是发动机的调教问题，排量大不代表功率就大，还要看扭矩输出和最大扭矩输出的转速才行，如果发动机171马力，要6000转才能输出，这样的指标没有任何价值，平时谁能开车发动机一直在6000转呢。

嗯，像您说的这个情况。如果水箱有水垢，或者其他管路有水垢也会引起您说的这个情况的，但是都是轻微的，不影响的，水温正常就没事！

看排量和调校

检查查下汽油压力，清洗下燃烧室和节气门和喷油嘴积碳。三元催化检查一下。排气管有无破损漏气。碰到哪里。声音大是否轮胎和轮芯声音。

因为格尔木至拉萨路段环境恶劣，大多数都是无人地段暂时无法实现电气化的通行

这种情况与发动机本身的调教有关，有些车型采用的是低转速发动机，发动机的扭矩非常大，但是功率不够，这种情况就会出现最大功率比较小，但是扭距非常大的情况。这种发动机的最高车速比较低，但是加速的过程扭曲是非常充足的，劲头也比较大，适合负重行驶或者越野行驶。而最高功率比较大的车适合在高速上行驶，车辆的极限速度非常高，但是越野路况下或者加速的过程中会出现明显的动力不足的情况。

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单个气缸压力低，可能气门，气门口，活塞环磨损，连杆弯曲都有可能。

您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 你好，发电机的故障，这个会影响车辆发动机动力性的 第一，如果发电机发电量不稳定，或者是发电量过高的话，这个会造成车辆发动机动力不足的现象 第二，如果发电机发电量不稳定或者是不发电的话，这个也会导致电瓶电量消耗比较快，车辆在开大灯的时候明显出现动力不足或者是熄火的现象