故障灯亮 提示动力不足

根据你描述的故障第一个故障燃油分供管压力传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 燃油分供管压力传感器 A 存在故障 使用制造商认可的诊断系统检查以下数据记录器信号：燃油分供管压力传感器 - 高压范围传感器电压 (0x0377) 参考电路图，检查燃油分供管压力传感器 A 电路是否对电源短路、对地短路、电阻过高、断路、存在端子损坏或腐蚀现象 检查燃油分供管压力传感器 A，需要时请安装一个新的传感器，由于缺火和／或稀燃造成过热损坏引起的催化转换器故障 由于机油消耗过大和／或受燃油污染引起中毒而造成的催化转换器故障，检查机油和燃油状况/油位 检查催化转化器是否损坏 检查气缸组 1 的催化转换器，需要时安装一个新的催化转换器

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

嗯，故障灯亮了就存在故障码了，基本上可以说是电子电路问题，包括电磁阀。应该还是上次的那个问题。不知道你开起来怎么样。和以前相比，偶发性问题变成持续性问题。对于车子来说。还是一样。对于你来说，也是一样的，反正都是要修，要查查看的

发动机动力不足的话，有可能是发动机加的汽油的油品不好，发动机燃烧不好，或者是火花塞有问题，或者是点火线圈有问题，或者是喷油嘴有问题导致的，还有可能是进气传感器有问题，还有可能是发动机机械部分出现了故障，发动机气缸压力比较低或者是。发动机的正时控制调节系统有问题导致的，这个可以把发动机熄火重新启动再看一下，如果还是不行的话，那就需要联系修理厂的人过来，具体用电脑检测。

油门踏板的故障，需要测量油门踏板插头是否有两根5伏电压和搭铁线，检查油门踏板到发动机电脑板的线路是否接触不好，对调凸轮轴电磁阀，检查正时链条和凸轮轴链轮，

您好，根据您的描述以及故障码内容分析：需要清洗进排气电磁阀，然后进行进排气对调后试车，还报进气检查正时。报排气更换电磁阀。

你好，这款车型如果亮故障灯，报凸轮轴位置故障，需要做凸轮轴位置传感器更换，而且进排气同时更换的。更换后问题可能解决的

偶发性故障，查线不容易看出问题，你只有拉扯一下发动机线束，看故障会不会又出现，如果不能重现故障就只有先换氧传感器

对于此故障大部分是因为机械增压器故障造成。

根据你的问题、可能vvt轮排气的建议更换这个排气vvt轮、节温器就可以了

他总共有两个佩奇电磁阀。检查一下是否有问题？一般都是阀体的。问题。

从故障码分析，是增压器这一块儿出了问题，要检查是控制出了问题，或者增压器坏了

你好，根据你的描述，你这种问题只有先看空气流量计的数据，如果数据大就换流量计

动力不足发动机故障灯亮 已经给了车主建议！

导致发动机故障灯亮和动力不足的原因有很多。火花塞啊，点火线圈啊。还有品质啊。发动机本身故障。都会导致故障灯亮，动力不足。具体的你到修理厂用解码器给你看一下是什么故障，在做维修。