没有故障码怠速高

据描述的故障提示 我给您诊断思路是：建议用诊断电脑对PDF进行在生，此故障表现为PDF轻微堵塞造成的发动机电脑进入应急状态。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议更换原厂启停专用电瓶。

测量怠速电机线路以及测量是否存在进气漏气以及混合气

问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（您好，这款发动机冷车启动不一定肯定会有高怠速状态，这个是正常的，要高怠速条件比较多，有时候夏天可能冷启动也会有高怠速，这个一般跟发动机温度负荷以及电瓶电量等等这些有关系） 建议：（我这边找个车子拍下视频跟您对比一下） 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

目前怠速数据流反馈高，目前没有故障代码。建议匹配一下节气门再试试看。车子漏气会抖这个车用的空气流量计

你好，建议更换前氧传感器

你好老板谈这个五菱荣光一点二排量的这个发动机发动机怠速在加油回速比较慢。这种故障现象通常都是因为这个进气系统存在漏气问题。还有就是节气门位置传感器本身故障导致的问题，解决方案的话，首先把这个节气门更换个新的总成。换新的，然后手工匹配一下。

建议对发动机电脑版进行编程

您好，根据故障描述和沟通，怠速高，建议连接进气系统是否漏气，包括燃油箱和曲轴箱通风系统，碳罐电磁阀密封是否正常。 如果以上检查无异常，建议断开空气流量计插头测试。如果断开空气流量计插头后故障消失，建议更换空气流量计。祝工作顺利！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（大致原因漏气，配气相位存在问题，节气门，火花塞油路等导致） 建议：（重点检查一下漏气和配气相位是否正常） 以上故障诊断是根据我 （十几）年 维修 （大众奥迪）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种情况首先需要用电脑读取一下数据流看看有没有什么异常，还有就是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。重点需要检查碳罐电磁阀和废气管废气阀有没有问题。

你好 根据你描述的问题故障 先确定好 进气道一块有没有楼气 然后检查进气压力传感器 以及发动机电脑版

根据故障情况来看，建议检查一下节气门，火花塞，油路方面看看有没有问题的

车辆使用环境是科目二场地，就是长期低车速，低档位，高转速的状态，这是油耗高的一种情况。 对于这种情况，可以把车辆开到正常道路上试一试，看看车辆100公里油耗情况。以判断车辆到底是不是真的油耗高。 其次，用诊断仪观察一下车辆的喷油脉宽，进气压力，读怠速时就行。看看数据是多少，因为目前车辆没有故障记录，从基本的方面考虑，就是积碳，火花塞，变速箱油，发动机机油这些方面。

您好，从您的描述和我们之间沟通的过程，嗯，判断应该问题还出在缸盖方面，气门间隙或者气门密封。啊，存在故障，其它的暂时没有看到任何问题，所以呢，我建议把原装的缸盖重新进行一次精加工。按照标准流程走一遍，给他做一下应该差不多可以把这个问题解决。