车国

国四排放标准标识为IV,国五排放标准的标识是V，而国六排放标准的标识是VI，不难发现，汽车国4国5国6都是使用罗马数字标识的，现在的话，我国的排放标准是越来越严苛了。汽车排放标准是指对汽车尾气排放的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒、烟尘）等有害气体含量的规定希望我的解答能给您带来帮助！！！

IV是国四。国五的标志是V，现在的车大部分都是国六的了，不过路上跑的，还是国五的车比较多

你好，有两种方法，按照注册日期进行划分，或者登录国家环保网站输入车架号进行查询。按年款划分，在15年之前属于国4车型，15~19年这个范围之内属于国5的，19年之后就属于国6车型了。其中在19年存在国五和国六都有的情况，这是因为19年属于国5和国6的过渡期。19年之前按照时间来分类是比较准确的，只有19年存在这种情况。车辆的尾气排放关系到车辆能否正常落户上牌。建议您去环保总局的网站上面精确查询。这样发动机的尾气排放信息是最准确的，查询之后可以使用手机拍照留作证据。

货车查看汽车的排放标准，可以在汽车的行驶证、车辆合格证以及登录国家机动车环保网查询，值得一提的是，这个网站只用于新生产车辆查询。 国四排放标准是一种汽车尾气排放标准，国四标准指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车在工作的过程中，排放的污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，这些污染物会对大气环境造成影响。

这个主要是看发动机的排气管上面有没有装三元催化和颗粒捕捉器以及EGR阀。

您好，这个现在的货车要看它的排放，是国企的话可以看车辆的登记，证书上面还可以看那个车辆的年审合格标上也有，然后的话也可以通过车的生产年份来大概判断是国几

你好，汽车国四跟国5的意思。就是说你的排放标准是国4的排放标准还是国5的排放标准，排放标准不一样，年检的时候要求也不一样，国5的标准就按照国外的标准，如果说没达到的话就有可能车子报废，你国是的话就按国4标准，如果是没达到的话有可能就要爆废

你好，当我国开放汽车市场成为汽车进口国时、国内汽车价格下降导致国内汽车厂家收到冲击，销量下滑，竞争更加激烈，国内汽车市场可能会重新洗牌。从长远来讲更利于汽车行业发展，但是短期内会造成国内汽车行业动荡

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，一汽-大众宝来是合资车，是中国一汽和德国大众联合生产的紧凑型轿车，但不是国际同步车，而是中国专用车。宝来是国产车。 宝来是一汽-大众首款自主设计车型，被誉为“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年8月8日北京奥运会开幕当天全面开始预订，暂定于10月10日正式上市发布。2001年，大众集团的全新轿车以“宝来宝来”的名义正式登陆中国。凭借动感的外形和领先的技术，它建立了“驾驶汽车”的良好声誉。

当我国开放汽车市场成为汽车进口国时，国内的汽车价格，由于受进口汽车的影响它价格会降低，这种情况的话，也增加了国内各个品牌汽车之间的一个竞争。这样的话，有利于各个车商通过提高汽车生产质量或者是汽车的功能配置来实现汽车的一个增值。同时开放汽车市场成为汽车进口国也增加了买车人的一个选择空间。这样也能够更大的刺激中国造车产业，就相当于现在国家把特斯拉引入国内的话，这个是有相当的积极性作用的。希望我的解答能给您带来帮助！！！

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这个不是说电瓶耗电。这个和这个国3或者是国五没有任何关系。主要现在的这个车辆它这个耗电比较大，主要是。随着这个科技发展，这个车辆上面的这个配置越来越高这个。传感器越来越多，配置越来越高，这个是用电的，这个消耗的电能越来越多，所以说现在的这个车辆的这个用电量都是比这个老款车型的用电量要大的。但是这个和这个国三或者是国五没有任何关系的。

你好，目前国6分为a和b，国5不分，19年之后生产的车型是国6排放的，分为a型和b型，2020年之后的是国6b排放，很多增压车型都带颗粒捕捉器。而国5排放的和国6a排放的是没有颗粒捕捉器的。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

如果是本身两个相同排量的情况下，那么国6的柴油车要比国五的柴油车要省油，因为国6的柴油车它本身是加装那个颗粒捕捉器的，它是对尾气检测标准要求比较高，所以说它这个会比较省油一点。

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