怠速启停故障什么原因啊

以仪表盘的故障灯来看，你这样的话故障应该出现在ABS系统了，可能是某一个传感器或者信号轮脏了。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。智能启停系统出现问题，常见的原因是由于电池电压不足或者发动机水温过低导致的，可以将车行驶一段时间之后，试试智能启停能否正常工作，如果还是不行的话，需要测量蓄电池的电压以及用诊断仪扫描所有电控系统看一下是否存在故障码和网络通讯存在问题，如果有故障码或者存在网络通信的，故障启停也会不工作的，希望我的回答对你有所帮助。

根据你的描述，这种现象不一定是电磁离合器的问题。需要检查空调压力传感器。还有空调控制模块这两个。一般情况下，电磁离合器坏的可能性是非常小的。先检查空调压力传感器，还有空调压力传感器的线路，如果没有问题的情况下检查空调控制模块。保险是可以测量的，去修理厂用这个万用表或者使用时灯都可以测量好坏。就是主要是节气门的问题，可能性是比较大的。

你好。更换了发动机电脑板需要用电脑对发动机的电脑版进行防盗匹配。进动作测试点TC端子接通打开钥匙等30分钟左右。

清洗凸轮轴调整电磁阀

天气太冷了，正常情况！！！！

根据故障现象描述询问，建议给车辆做一个常规维护

根据故障现象描述询问，建议给车辆做一个常规维护

您好。根据您车的故障分析，这种情况一般都是can总线模块本身不通讯导致的问题，你需要拔掉abs模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧，如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来不是正好等于5付的话，那就是总线模块本身损坏导致的问题。

根据你提供的故障现象及和你的沟通，建议使用专检读一下启停功能受限的条件！根据受限条件进行维修！

车主反应怠速启停故障，初步诊断可能是电瓶电量不足导致的，可以断一下负极电源看看，如果不行就需要去4s用电脑诊断一下了

你好，根据你描述情况分析。这个故障提示一般是起动机问题，可以用试灯在启动同时测起动机电磁阀开关信号线，如果正常，一般就是起动机问题，很高兴为你解答！

以下是自动启停系统故障的具体原因： 误按自动启停按键：导致系统关闭。检查系统是否被关闭。 电瓶电量不足：发动机自动启停系统故障可能是电瓶电量不足引起，电瓶长期使用之后容量会下降。节气门积碳多了也会导致启停不工作的

您的问题是，发动机故障自动启停系统是什么原因？答，自动启停系统故障的原因： 1、自动启停故障多数建立在控制单元检测到车辆如果熄火后不能正常启动。原因很多，比如电瓶电量不足（自动启停车辆电瓶要求较高），节气门故障等，需要进行检修； 2、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统； 3、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start&#x005c/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动"启动停止器并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。希望我的解答能够给您带来帮助

冷启动没有高怠速。可能原因节气门脏，环境温度变化发动机电脑旳控制策略改变。