发动机装配图技术要求

你好，这个是需要专用工具的，步骤下图。

所需图片资料以发送！请按照图片中要求组装发动机！

这个要用专用工具才行，工具卡凸轮轴之后对一缸活塞的上止点，比较重要的就是对好之后要重新验证一下。

为您查询到一下信息 星途汽车使用了“星核动力ET-i全擎超混”技术，星核动力ET-i的三个字母拥有特定含义：E代表EXCEED（星途）和Electric（电动），T代表Technology（技术），i代表intelligent（智能）。 所谓DHT，是指dedicated hybrid technology，即混动专属技术。与欧洲流派在传统AT或DCT变速箱基础上“做加法（add-on）”不同，DHT架构需要重新打造变速箱，牵扯大量的研发投入。DHT看起来“高大上”，实际上很容易辨析。想要打造DHT架构，关键是为混动系统配备两台电机（不含后桥）。 星核动力ET-i是怎样一种DHT架构？简单来说，星核动力ET-i的特征是“33911”，也就是3擎、3挡、9模、11速。具体来看，3擎包括1台发动机和2台电动机，3挡指混动变速箱拥有3个物理挡位，9模代表混动系统的9种工作模式，11速则是11个挡位组合。 本田使用的i-MMD混动系统本来就是一款更倾向于采用电机来驱动车辆行驶的混动系统，所以其高性能驱动电动本来在扭矩和极速方面就有很大优势，纯电状态下的加速性能和最高行驶速度都要比其他品牌的混动系统更强。当然，也就更方便升级为PHEV插电混动方式。 本田i-MMD混动系统共有三种运行模式，分为EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式。 在纯电模式下，汽油发动机将不会启动，动力分离装置断开，动力直接来自车载锂电池组，驱动车辆前进。 混合动力模式下，汽油发动机将直接带动发电机，离合器会断开发动机与传动轴连接，由发电机给电机供电，驱动电机直接驱动车辆前进，不仅保证了峰值扭矩输出还能有效避开汽油发动机低效率高耗能区间的浪费。 技术层次星途更加先进一些，但是也存在不稳定性，故障率。本田比较成熟，而且本田也更加保值。所以在购买上还是建议本田。

新款都是EA888三代发动机、对好多地方都有新的改进和创新。省油、马力大。

根据您描述的情况建议您，按照解答内容进行维修，如果还有什么疑问可以继续追问我的。

EA211-DLF的1.5升自然吸气发动机，最大功率为112马力，油耗不高，工信部的百公里油耗数据在5.6升左右，而且这台车加92号汽油，所以性价比还是比较高。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，安装双质量飞轮直接安装就可以，需要把螺丝拧紧 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据与您沟通了解。需要检查一下喷油嘴雾化和回油量。然后再检查一下egr电磁阀

这个是可以加装发动机汽艇技术的，只是比较麻烦而已。

这个是没有这个技术的

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 所谓的DVVT技术也就是双VVT技术，所谓的双VVT也就是发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴都采用了可变可调的技术，这样的话在发动机运转的时候可以根据发动机的进气量要求来改变气门开启相位，从而使发动机的充气效率更加的充足，这样的话可以有效的提高发动机的功率输出在同样的发动机排量下，可以压榨出更多的扭矩来。 希望我的解答能给您带来帮助。

奔驰gls450发动机 启停技术 他是靠发动机电脑版和变速箱电脑版 来监控信息识别发动机转速，当我们踩下制动踏板 电脑检测环境温度，蓄电池电压，发动机温度，变速箱温度，电源管理系统立马熄火属于值得待机情况， 因此松下踏板，监控曲轴位置传感器识别转数启动 希望我的回答的对你有帮助

车身空腔注蜡，天气热了会有部份熔化流出来，正常的，对车辆沒什么影响

动力方面，比亚迪s7换装1.5T骁云动力系统后，发动机的最大功率提升至185马力，峰值扭矩288牛·米，在1500转时可以爆发出最大扭矩输出，与同级同排量发动机比较，这套1.5T骁云动力系统参数抢眼，采用了双流道涡轮增压、电动废气泄压阀、缸内直喷等前沿技术，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱