雪佛兰赛欧热氧传感器故障

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，你这种情况的话，应该没有传感器方面的故障，一人也不像线路的问题，应该是喷油和点火有问题，导致了他数据不准确而已。

要是加热故障，量一下传感器加热线圈有没有断，没断线就量一下线路

根据线路图查询，这个上面应该有电磁阀供电12伏，EGR传感器供电5伏，电磁阀负极，egr传感器搭铁，egr传感器信号线，根据你量出来的3.55伏的电压应该是不对的，重点检查这根线到电脑版之间的线路以及电脑版本身的故障

这个故障是需要更换变速箱线束的，这个线束有问题，有的车还需要更换位置传感器。

根据你的描述以及沟通情况，测量一下传感器的线路。如果线路正常，可以考虑清洗节气门，更换火花塞。 如果还是不行，再进行更换氧传感器。

测量线路正常。建议更换前氧传感器。

1+根据你的描述。你的这个情况，一般是因为氧传感器问题导致的，建议更好氧传感器 很高兴为你解答

根据描述，先检查一下后氧传感器线路有没有问题，线路正常更换氧传感器

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟， 我这边正在进行你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的信息铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。

根据您的描述以及提供的故障码分析，该车辆如果在没有漏气的情况下，则判定为前氧传感器失真。可以选择安装屏蔽器

从故障现象来看 结合测量的结果 建议更换节气门

你好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话，我觉得啊主要就是在他的执行器机构里面，所以我觉得你可以直接把那个机构给他。换掉

您好，根据您的描述以及现在的不到现象，吃完供电以后，我们再确定这个线不是不是虚电然后我们用功率试灯再确认一下没啥问题就可以考虑换一个了

废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。电子控制单元(ECU)会监控每一个驾驶循环中废气再循环系统(EGR)的工作情况。当电子控制单元(ECU)发现废气再循环(EGR)的流量比基于其他信息的估计值过高或过低时，该故障码会出现。故障原因包括EGR接头，电路故障，EGR阀本身故障，歧管绝对压力(MAP)传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障。这两天阳了发高烧没看手机不好意思，有问题您可以再咨询我

从故障现象来看，建议检查一下轮速传感器的线路，踩刹车时候的电压变化值