宝马换完伺服电机打不着火

该现象表现为气门升程卡住最小行程导致不能启动车辆，重新对气门进行磨合后故障没有出现，建议重新路试进行观察故障记录是否排除！

已告知客户处理问题思路方案

车辆目前发动机在更换保险丝之后，正常可以运转，车辆正常继续使用即可，车辆保险损坏可能是质量有问题，建议先更换保险丝，使用观察车辆状态，

建议技师转动vvt电机后面的四个的小方。这样可以解决换完电机不着车的故障

你好！你先匹配一下气门升程，如果匹配了以后还是一样。就直接换伺服电机和偏心轴

你好，朋友，你这个宝马更换完这个伺服电机车辆发抖，这个有可能你这个没有做匹配这个伺服电机更换完以后要做匹配的，要做匹配的要用专用电脑做匹配来解决这个问题，不匹配的话，这个肯定是不行的

根据故障码内容及用故障现象及用户描述 更换偏心轴 偏心轴滚针轴承 检查发动机电脑

按照目前的情况打不着的一个重要原因就是气缸压缩压力太低，怀疑的可能性就是换上去的那个电机有质量问题，造成气门打不开，引发车辆故障出现维修建议是重新再换一个。

确定供电模块没有问题建议维修发动机电脑版

先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题

车辆描述的问题。在更换偏心轴电机后系统无故障无异常可以不进行匹配。如存在故障的情况下就一定要进行匹配

v相断路故障码是因为电脑内部芯片损坏，要维修或更换dme，同时更换偏心轴。

车辆正常拆卸，更换电子气门电机，需要将发动机上面大部分的装饰零配件都要拆掉。根据车辆的实际情况，车辆在拆掉之后出现的故障，以及电脑诊断提示的故障信息，包括实际的火花塞的燃烧状态，重点判断可能的故障原因，车辆的喷油嘴损坏。或者存在明显的安装问题，例如车辆的点火线圈，接地导线安装不正常，会造成同时出现两个气缸的故障体现，或者有明显的安装性的问题，例如插头连接出现了不正常的状态，插针损坏，但这些都是安装上的问题，根据实际情况并不容易检查确认，只能以实际的拆机检查为准，根据车辆的实际情况。车辆描述的点火线圈缺少工作状态，这种情况下点火线圈只连接到发动机电脑，并且不经过其他任何零配件，这种情况下的唯一结论可能原因就是点火线圈损坏，发动机电脑损坏或者是连接导线折断，根据车辆的实际情况，目前车辆想要确认其他连接导线的相关问题，那么只能是发送车架号，针对车架号查询电路图，参考电路图像，有可能以及没有可能的原因，或者说全部相关的故障原因，全部进行连接导线的测量确认。来最终找问题。本次目前的状态维修建议是更换故障气缸的喷油嘴。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述伺服马达没有供电，有可能是保险丝，继电器，线路以及发动机电脑故障导致。 建议：建议结合电路图测量发动机电脑输入端电压是否正常，如果电压异常，需要检查继电器以及保险丝是否正常等，根据检查测量的实际情况确定故障原因。祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，建议更换电机