氧传感器损坏出什么故障码

清理油路，安装原车火花塞。观察考虑更换前氧传感器。

根据故障情况建议检查进气系统看看有没有漏气的情况的。

故障原因包括基本发动机故障，凸轮轴正时错误，气缸压缩太低，氧传感器之前的尾气泄露，燃油系统问题（燃油压力调节器故障或燃油压力太高），氧传感器电路接头或本身故障等

您好，师傅、引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调，实际进气量过大或者过小，故障的混合气的处理方案，检查如下的零件是否有真空泄漏：PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。检查一下氧传感器的插头电压是否正常。

这种情况出现这个故障码，除了氧传感器的问题，就是线路和发动机电脑板本身的问题，通过测量那个传感器的供电和地线都是正常发动机电脑版线路都正常，那目前就是发动机电脑本身的问题，造成的出现氧传感器的故障吗。

你这个情况只有再观察一下，那应该是没有问题了，如果有问题的话，他应该还会再出故障代码的。

根据你的故障来说，这个需要更换氧传感器和爆震传感器。

你好，按照你的描述这种情况的话，你一定要确认好，我们想传感器的4条线。也就是说在点火开关打开的时候，插头没有拔掉的时候，4根线分别为两条12伏的电源线。一个零伏的接地的，然后一个0.45伏左右的信号线。也就是说重点确认好供电线和接地线是否完好，然后我们的这个信号线的电压是否正常。前一阳的变化标准的话是0.3伏到0.7伏左右的变化且10秒钟变5~8次，后面变化就非常缓慢了，后面的话是在基本上维持0.5~0.6，0.7伏左右的变化。这是正常的一个数据电压，到时候你可以参考一下对比一下，有的时候线路可能存在问题，还有就是说这个传感器副厂的传感器根本就不能用有的新的就是坏的，这种现象很多的。

你好，朋友，这个从故障代码上面看的话，你这个故障的话就是这个传感器本身损坏导致的问题或者是三元催化，但是数据流上面看的话，这个三元催化的话是没有问题的，主要问题还是这个。嗯，前传感器有问题。主要问题还是钱氧传感器有问题，把这个氧传感器先做一下更换。

汽车氧传感器坏了，故障原因有几下这几点原因的？第1种原因，首先故障灯点亮报氧传感器加热故障这样会导致工作不正常会导致废油的现象第2种原因就是检测不了，混合比调整不了混合比，所以导致电脑设定的程序一直这样工作会导致混合比过浓排气管发黑的现象，第3种原因氧传感器信号工作不良也会传递给电脑的信号不正确也会出现废油的现象希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。

1.根据你的描述。你的这个情况，应该是因为氧传感器线路或者是氧传感器本身问题导致的，建议先测量一下线路，如果正常，就是氧传感器本身问题 很高兴为你解答

根据现在的故障码来看 需要更换氧传感器。这个氧传感器是2列前面的氧传感器

氧传感器坏了的话，这种情况下主要是发动机燃烧不充分，发动机的油耗高，发动机排放不达标，还有可能发动机出现加速无力，有可能还会出现发动机的抖动，这些都是有影响的。

后氧传感器是检测三元催化转换效率的 损坏 影响不大的