踏板车 滤清器 打不着

踏板车出现此问题，是火花塞击穿，点火线圈损坏和点火器本身出现问题导致的，这种情况可以使用试灯接在点火圈上面，通过打启动看一下试灯能否出现闪烁的情况，试灯可以闪烁，直接更换点火线圈和火花塞。试灯没有变化，说明点火器出现损坏，直接更换原车型号的点火器就行了。此车的火花塞每行驶5000公里，需要检查每1万到15,000公里需要更换火花塞，电极间隙偏大，一定要及时调整，以免引起点火线圈和点火器的负担过重造成损坏。

你好，铃木踏板车出现此情况先检查一下供油系统，滤芯和真空油箱开关这些地方，排除问题后，将化油器彻底分解清洗干净，重新调节混合比，更换电子阻风门就可以了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

根据您的描述，骑时间久了，打不着火，首先看油路有没有堵塞的情况，在一个。看气门间隙有没有问题，最后就是化油器了呢亲，再和其他的都是没有关系的哦亲，

你好。是有直接关系的。 不能打着火的原因有很多。比如油泵不来油。节气门关闭。空气滤清器堵塞。等等都会引起这个故障现象。 想要排除故障。还需要专业的分析和检测。

你好 根据描述分析应该是密封圈没有装好，建议你拆出来重新装一下，注意有塑料垫圈的都是先装垫圈再装密封圈，然后就是装好后看看密封圈有没有斜掉

你好，根据你描述的问题导致这种情况，原因是节气门内部积炭过多，所导致节气门打不开，控制不住，怠速车辆启动不着，这种情况建议你让维修帮你清洗一下节气门。然后用电脑匹配学习一下就可以了。

这种情况是由于在托运的过程中车身倾斜或者放平之后，导致的缸内机油或者汽油太多造成的，可以先将火花塞拆掉之后，清理干净内部的机油和汽油，然后空打几次马达，让内部的汽油彻底喷出之后，再更换新的火花塞或者将火花塞清洗干净之后再安装，这样就可以正常发动了。在启动之前先检查一下机油和汽油是否太少，特别是机油，一旦出现机油不足的情况，千万不能强行启动，否则会造成发动机出现拉缸抱瓦的事故，甚至导致发动机报废。机油每2000公里或者每年需要更换一次，这样可以避免发动机由于机油质量下降出现严重的磨损和积炭，对于降低发动机噪音和油耗都有帮助。

你先把脚踏板支架校正一下就好了，这个是脚踏板支架变形了引起的问题，

您好，这种情况首先检查一下火花塞有没有问题？然后看一下高压线位置有没有跳火？如果没有跳火的话，更换高压包，如果跳火正常的话，建议清理一下化油器

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你的问题是有油有电，打不着火，相关的方案如下，第一发动机正时链条跳齿，第二气缸压力不够 气门漏气导致的，第三，进气或者排气系统有堵塞，个人建议把火花塞拆出来，把里面打的机油进去就可以启动

这个踏板摩托车打不着火的话，如果是这个化油器的摩托车的话是需要检查火花塞包括这个电瓶看下有没有问题，包括线路包括这个点火线圈看一下有没有问题，能不能正常工作，这些方面都是需要具体检查的，还有需要检查这个化油器，看下有没有堵塞的现象是需要具体检查。如果是这个电喷摩托车的话。需要检查这个喷油嘴，看一下这个有没有堵塞，包括这个油泵的压力是不是正常的。还有需要检查这个火花塞点火线圈包括连接的线路，看下有没有问题，这些都是需要具体检查之后才能确定，哪一个方面，有问题的话就需要更换配件或者是维修处理。

说起来分两方面，一是油路，二是电路，电路主要看看火花塞。 如果火花塞没有问题的话，有可能是化油器闷油，也打不着火。

你好，出现这种情况是普利盘损坏或者是后面的甩轮出现问题，导致的车轮落地之后发动机运转的阻力变大，造成的启动困难。当普利盘或者甩轮出现粘连的情况，就会造成车轮与发动机之间存在连接。动力无法彻底切断，这样当车轮落地的时候，由于车轮不转，而发动机强行工作就会导致起动机的动力被消耗，由于转速过低引起发动机无法启动。解决这个故障，需要将左侧发动机边盖打开，检查内部的皮带，甩轮，甩块和普利盘，普利珠这些地方。改过传动系统，加大过普利珠的话再改回来，普利珠选择过大也会造成这个情况。

相关方案如下： 踏板摩托车一淋雨就打不着火，这个是，由于车头内部线路短路了导致的，一个故障现象，你直接找修理店让师傅给您重新处理一下，线路防水就可以解决问题了，大概的费用在六十左右 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的修理店 希望我的回答可以帮助到您！

你好，踏板摩托车装上空气滤芯加不上油门的话，这个要检查一下您空气滤芯的过滤效果，以及流量速度是否不正常。这说明你装上去以后这个进气被堵住了，进气流量变小导致加不上油门的。您可以更换一个高流量的空气滤芯。就可以有效解决这个问题，价格的话也在15块钱到20块钱之间。