应急电源故障

不行的，应急电源只能负责启动车子，但是不能给电瓶充电，要是给电瓶充电需要使用电瓶充电器补充电流，建议使用应急电源建议选择大品牌品质有保障也更耐用

你好，首先检查一下打火有没转速信号，看下数据流，看下是否发动机电脑没解锁，根据数据流看你这个应该就是发动机防盗导致，检查一下钥匙有没问题。

你说的这个故障应该是档位开关线路的问题，更多一点，建议检查一下进水的部位。

您好，根据您车的故障分析，应该是电瓶亏电导致的启动电压不够从而无法启动，建议重新给电瓶充电看看。

你好，你这个是发动机防盗导致，检查一下钥匙有没问题。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是peps 模块本身的问题，你需要先检测一下模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧，如果供电电压数据不对的话，你需要检测一下IGN2继电器本身看看有没有问题，或者直接跨接继电器试试启动有没有反应呢。

这种情况应该是CAN网络中存在短路或者断路的情况，可以通过测量诊断插头处的线路判断故障原因。

你好师傅，你这种情况影响的可能原因有以下几点。第一电瓶的电压不足。需要检查一下电瓶存电量是否正常。第二，检查发电机发电量是否正常。第三。检查一下空气流量计数据流是否正常。使用应急电源多跑一下冲一下电

这样防盗报警系统就不会报警了，这个一般是报警器坏了导致的，不影响其他问题的，可修可不修

这个充电还是非常简单的，这个正常插上这个充电器，连接这个220伏的电源，正常就可以充电了

你好朋友，应急启动电源充电，这个有专门的充电线的。 第一，这个相关的充电线是属于和手机充电线是一样的。 第二就是直接连接充电线和应急启动电源，然后另一端连接家用的220伏电源插座就可以正常充电。 第三项，这种应急启动电源的话，一般充电是5到8个小时左右。

应急电源有接保护车子的功能，所以车子会没事。应急电源内部保险丝烧了更换就可以。

根据您的描述，这样种烧了的话，外边是没人修的，也没有人会修，你只能去售后了

这节气门的话，它是一个单独的供电继电器的发动机电脑板控制保险盒里面的继电器吸合，这个继电器给发动机电脑板供电电脑板来控制这个节气门的电源。如果继电器状态异常着重检查一下保险盒问题。

当电池没电之后，采用辅助电源启动的话，将电源的正极与电瓶上面的粗的或者红色的带橡胶保护套的正极相连就可以，负极直接连接在车身或者发动机上面就行。这样正极与负极全部连接完，形成回路之后，正常发动就可以，采用一键启动的车型，要求电池电压低于高于13.6伏以上电控系统才会复位，这种情况电压偏低的话，即使电量足够也无法启动，建议您将电池充电或者使用正常启动的车来打电，将电池电压提升到13.6伏之后，控制系统就恢复正常了，这时候直接就能发动，平时车用得比较少，每周将车发动工作15分钟以上对电池进行充电，以免电池电压下降导致无法启动，影响到用车和增加救援费用。