柴油车怠速费油

柴油车怠速抖动主要原因是喷油泵怠速供油量不均，或者某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良造成的。 柴油车怠速抖动的常见原因： 1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟），可用断缸法检查。 2、喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。 3、怠速调整不当（转速过低），可通过调整怠速供油螺钉解决。 4、气门间隙不当（调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等），造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。 5、气门密封不严，造成工作不良。 6、发动机高温或机油少（造成润滑不良），造成机件运转困难。 7、发动机积碳严重是造成汽车抖动最常见的原因。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

你好，老板，柴油车怠速冒烟的话，你要看一下是不是？冒蓝烟还是冒白烟？

如果车子费油，怠速也不稳的话，这个首先需要检查一下节气门。检查一下进气压力传感器。然后检查一下火花塞的点火情况，检查一下喷油嘴的喷射雾化情况。然后用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。

可以再生一下然后检查一下碳载量是否异常，然后路试一下。

根据技师反应问题，告知技师他描述的属于正常现象，并告知了电瓶位置

现在这数据表现都是正常的，也就说这个数据表现看起来发动机工作方面没有什么异常，这种情况下都费油的话，那比如说积碳清洗，火花塞这些就一定要检查一下了。

汽车怠速挂档行驶肯定会费油的，正常挂档行驶得踩油门的，若怠速原地空转，时间长也会费油。

您好，根据您车的故障分析，这种情况话你可以先把节流阀清洗一下看看吧，假如清洗了还是不行的话，你需要检测一下加速时候的进气压力数据是不是合适以及进气压力传感器到模块的线路电压是不是合适吧。

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需要更换高压泵或者去4s店检修

你好老板。 冒蓝烟主要是因为烧机油。原因：油底壳油面或油浴式空滤器油盆油面过高；活塞环边间隙过大；气门杆与气门导管间隙大；缸套与活塞配合间隙大等。 柴油机冒蓝烟时说明机油进入气缸，一部分燃烧掉，剩下的便从排气管排出。这不仅造成机油的浪费，更主要的是使活塞、活塞环、气门等容易积炭，加快零件的磨损，严重冒蓝烟的原因有： 1、油底壳内机油过多或气缸套阻水圈漏水而使油面升高，导致飞溅到气缸壁上的机油过多，容易进入燃烧室燃烧。应停车检查，如机油过多，放掉一部分；若因漏水造成应更换机油。 2、活塞环弹力不足或折断，使其刮油作用减弱，造成窜机油，应更换新环。 3、活塞与气缸套的配合间隙太大，使飞溅到气缸壁的机油很容易进入燃烧室。应及时检修，并视情况更换气缸套或镗缸更换加大级别的活塞和活塞环，使配合间隙符合要求。 4、空气滤清器内机油过多。采用油浴式空气滤清器的农用柴油机，如果滤清器盘内的机油过多，热车时由于机油粘度降低，机油很容易被空气带入燃烧室。因此，机油应按规定加注。

你好，朋友，你这个2.8的这个柴油发动机的话，这个代扣下这个一个小时的话，最多也使用这个1.5升的这个柴油发动机怠速的话，1.5升的才有，这个车辆排量的话，

你好，你看看怠速耗油，等水温起来风扇转过后，读一下氧传感器反馈数据流，看看混合气正常吗

根据您SUV汽车怠速行驶费用吗问题咨询解答如下第一，怠速行驶费油的。第二，不建议爱车长时间怠速行驶有条件的话还是在郊区或者是高速跑吧，这样可以降低油耗，提升发动机动力，减少发动机内部积炭的形成。温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！

您好，根据您车的故障分析，先读下怠速时候和加速时候的油轨压力数据和进气压力数据是不是合适，进气压力数据是大于170bar的，轨压数据是大于250bar。如果这些没有问题给DPF做个再生看看。