两缸柴油机大修后打不着火

您好，根据您车的问题分析，这种情况一般都是高压泵泄压导致的或者是进气压力不足，你可以先读一下加速时候的轨压数据能不能达到大于750bar，然后再读一下加速时候的进气压力数据能不能达到大于650bar，如果轨压数据达不到，那说明还是高压本身的问题，如果说进气压力数据达不到，那你检查一下有没有漏气。

根据您描述的情况以及您检的结果来看，有可能是燃油压力传感器有问题，建议调换或者跟换燃油压力传感器测试。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查点火是的正常，喷油嘴是否喷油正常，检查正时 检查缸压，缸压一般在8个也上，电脑读取故障代码进行下一步的维修检查。希望能帮到您！祝你生活愉快

这种情况首先需要把油重新更换掉，然后油路这里重新进行排下空气看看，机油更换掉，再进行启动看看，停放两年的时间，可能这个和油有关系的，先把油这里进行处理下

飞轮字母T在12点钟方向

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查一下点火线圈也及火花塞是否正常。检查一下气缸压力。喷油嘴雾化） 建议：（更换火花塞。检查一下曲轴位置传感器数据是否正常呢） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您描述的情况建议您，检查正时位置。

飞轮没有对正时记号，一缸或四缸上止点时，飞轮表面字母T在12点钟位置安装即可。

你好，单缸4轮柴油机大修之后，磨合30小时就可以了。怠速发动1~2个小时就可以正常干活了。不要原地长时间怠速，对发动机磨合没有任何作用。怠速两个小时之后就可以跑起来上路磨合了。最开始的10个小时之内不要带负荷空车跑。之后慢慢逐渐加负荷就行，到30个小时左右就可以正常干活了。磨合结束之后，将机油换掉，再重新加入新的的机油。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好根据所述故障现象，一般燃油轨道压力250bar，曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步，发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动，轨道燃油压力过低检查油路，没有同步信号检查曲轴位置和凸轮轴传感器信号，再正时有问题

如果发动机大修之后打不着火的话，那肯定是需要先检查一下发动机的气缸压力是否正常的，如果气缸压力不够，那首先要检查正时有没有问题，再检查一下你的活塞环，气门安装是否正确。

后油封安装位置没有问题，且点火正常就得检查一下正时，这个车正时没有记号即使用专用工具如果没有操作好也会对不准的，重新检查一下正时才行

你好，朋友，向你说的问题为你解答，你这个大修以后发动机启动不起来，你现在就把这个燃油系统，燃油系统空气拍一下，这个有空气的话也会导致车辆启动不起来。或者是用简单电脑连接辆看一下有没有故障代码，传感器，还有就是线路有没有全部插好，这三个问题做一下排查，你不懂的话再问我重点的话就是把燃油压力进行这边空气排放一下。通过把这个喷油嘴那个固定螺帽拆掉，然后空气先排一下。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵本身泄压导致的问题，你试试给进气口喷点冷启动液打火有没有反应呢，如果有反应的话，你需要读下加速时候的轨压数据流能不能达到大于750巴不，如果轨压数据流达不到的话，那基本上就是高压泵本身泄压导致的问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查按照我说的进行维修处理） 建议：（检查一下曲轴位置传感器数据流是否正常） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决