低压油泵传感器故障

根据你提供的故障信息及和你的沟通，主要检查一下缸压是否正常？若不正常，检查正时是否错齿及气门是否变形；若正常，建议使用专检读取一下故障码，看一下有没有其他的故障码。

这个故障点是高压的压力过低，可能性也就压力传感器，线束，高压泵，电脑，这几点，根据检查步骤可能的点应该是电脑版的概率大一些。

你好，根据你描述的情况。检查一下轨压传感器。看看是不是传感器有问题导致的

根据描述，需要检查三位四通阀和凸轮轴过桥支架，然后再检查机油压力，轴瓦间隙

你好，根据描述情况分析应该是燃油控制器或者线路插头导致的故障现象，很高兴为你解答！

您好！根据您报修的故障描述分析，主要是检查传感器与发动机电脑板的线路是否存在虚接情况

故障码： P0237涡轮增压器/机械增压器增压传感器八电路电压低 1涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器在车上的位置及作用：涡轮增压器机械增压器进气压力传感器一般安装在增压器后的进气管上。囹涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器作用检测进气压力， ECU 进行进气流量计算，用于喷油控制。2.涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器的类型及结构原理和影响：勾。涡轮增压器 r ‘机械增压器进气压力传感器为三线制，分别为电源线、信号线和搭铁线。日)涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器信号对燃油喷射量有一定影响。 当温度传感器损坏进气温度传感器电路低就是这个 P0112故障码，可能的故障原因是传感器线路短路、温度传感器损坏和 ECM 故障。当出现这个故障码的时候，发动机会进入失效保护模式，控制电脑会把进气温度的数据固定在 20° ,然后喷油器会按照这个喷油量进行喷油。相对来说， 20度 时候的喷油量肯定会增加油耗的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：油箱密封不良导致的报码。 建议：检查碳罐，油箱的管路接头，油箱盖这几个地方。 以上故障诊断是根据我10年 维修 长安汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，更换了这么多配件，还是出现偶尔熄火的情况，一般建议你先重点检查低压泵模块。 建议：更换油泵模块 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

燃油压力传感器故障，建议更换。具体位置参考图片再油轨附近查看。可以断插头看故障码来确定。

这个故障主要在传感器本身的加热电阻值测量，以及供电电路和电脑控制的负极电路进行查找。

从故障现象来看 建议检查下链条一套 执行器

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.燃油低压传感器故障2.低压油泵问题3.线路和模块故障建议：电脑读取低压压力传感器数据和实际测量做对比，油泵模块更换后需要做编程设码匹配。重点检查一下汽油滤芯有没有堵塞现象，读取高压压力是否正常，喷油头有无泄露。以上故障诊断是根据我8年 维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

P0112：空气流量计温度传感器占空比信号低于下限。可能故障现象 〉 故障灯常亮或闪烁。 〉 发动机异响。 〉 发动机怠速抖动。 〉 发动机动力不足。 〉 发动机启动困难。 〉 怠速增加。 〉 油耗太高。 〉 机油稀释。 检测 测量空气质量流量计线束接头引脚与 ECM 线束接头对应引脚之间的电阻 正常阻值：约为 0Ω测量空气质量流量计线束接头各引脚与搭铁之间的电阻 正常阻值：大于 1MΩ 测量空气质量流量计线束接头各引脚之间的电阻 正常阻值：大于 1M 如果线路正常〉 空气质量流量计损坏。 〉 ECM 损坏。

根据故障代码显示 监测器检查到低压）燃油未高于预期范围燃油低压传感器电路对地短路、电阻过高 命 燃油低压传感器故障 参考电路图，检查燃油低压传感器电路是否对地短路、电阻过高 清除DTC,然后重新执行测试 检查燃油低压传感器，需要时安装新的燃油低压传感器 低压油泵不泄压，检查低压压力传感器是否对地短路，安装新的低压压力传感器看看，检查一下低压油泵和回油管路有没有堵塞不泄压的，放一段时间看看压力是否会下降，实际测量低压燃油压力过高，还是低压燃油泵的故障