赛欧空调继电器不吸合

故障现象很符合仪表程序问题导致的空调不制冷，建议用原厂在线数据重新编程IC，观察故障是否消除。或者装老ic验证一下。

根据描述，找个4脚继电器，原来的继电器的15接4脚继电器的85，继电器的86直接接搭铁也就是原来的继电器31，新继电器的30接保险丝电源，87接压缩机的电磁离合器

根据故障情况，建议检测下发动机电脑板看看有没有

根据沟通对蒸发箱温度传感器插头进行预紧处理，如故障再现建议更换传感器进行观察

建议方案:空调继电器不吸合的原因有很多种。首先，空调系统未满足。一步一步检查，扒开继电器壳子，用手捏住继电器 或者短接继电器 看电磁离合器能不能吸合 吸合后制冷效果如何如果这些都是正常的话，可以排除继电器到压缩机之间的导线及其压缩机。并且如下图。电路图中的标注去测试继电器的电源和接地和控制。检查过后，电源和接地这些都正常，继电器缺少由发动机电脑过来的控制。手动空调逻辑简单。按下空调开关后，空调面板会发送一个。空调开启的请求信号到发动机电脑只是发动机电脑会检测制冷剂的压力和蒸发箱的温度和发动机的负荷等因素。如果这些条件满足后，发动机电脑会给压缩机继电器提供一个负控信号。继电器进行吸合，在进发动机系统读取通道50组发现。显示未接通。在用手碰了一下ac开关后显示接通，并且空调正常可以启用。说明故障点锁定在空调面板ac开关上，更换面板后即可。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，目前压缩机无法正常工作，可以重点排查一下一些温度传感器数据流是否正常，如室外温度，蒸发箱温度，其次系统压力是否正常，空调压力开关是否正常，以及空调面板操控是否正常，逐一排查一下

你好，空调继电器不工作是因为pcm没有搭铁到继电器。查看数据流空调压力可以，考虑到拆装过前保险杠，建议跑一圈让发动机电脑板学习一下，应该可以恢复空调。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

这种情况的话，需要检查下看看本身的空调压力这里是否正常的，是否空调压力这里有问题引起的故障，需要检查下这里看看有没有问题的，主要可能就是压力不正常所引起的这个问题故障

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题空调继电器不停的吸合，出现这种情况，主要考虑一下压缩机出现损坏。压缩机线路出现故障。以及压缩机吸磁垫圈本身出现了短路，包括压缩机机械卡滞都会导致吸合继电器不断的吸合。

你好，出现此问题是继电器本身损坏，空调管路压力过高，散热风扇转速不够和冷凝器堵塞导致的问题，当发动机电脑检测到系统压力过高或者水温异常，就会断开压缩机，压力和温度恢复后又会接通，可以先用冷水浇一下冷凝器之后看一下故障情况是否有所改善，还是同样的问题，检查空调管路压力传感器，空调继电器和蒸发箱温度传感器这些地方。

根据你描述的故障情况需要检查室外温度显示正常吗，制冷剂压力是否正常，空调系统有没有故障代码显示，空调指示灯亮不亮，看继电器电磁线圈的两个针脚，测量一下是缺少供电还是搭铁，电压是否是虚电压，检查这两个针脚是不是续电，或者搭铁不好，要是有正负极继电器是可以吸合的，前面我遇到过一台朗逸，也是空调不工作，最后继电器的电磁线圈针脚用试电笔测量的时候应该是给搭铁过去了，突然就工作了，再怎么试都是正常了，没有故障了

现在从故障码和那个数据看的话，那主要还是在压力传感器也就说传感器给出来的一个信号不对。

你好，这个先看看继电器哪里可以正常，吸合吗，如果不行，那就再检查一下压力开关，以及蒸发箱温度传感器，还就是你的空调里面的氟不缺少吧，一定要确保这个是没有问题的。然后就是根据电路图，向前排查就可以了。

数据流01里面读取到压缩机中断代码31，表示蒸发箱温度过低。 数据流里面发现蒸发箱温度-8度。实际气温25度。说明压缩机不工作的主要原因是蒸发箱温度过低。通过师傅后期的测试分析，判断蒸发箱温度传感器信号偏差，建议更换。

检查压缩机继电器是否有输入输出