电子手刹故障灯亮车子走不

你好 你先把ABS泵的插头和刹车分泵的电机插头拔了测量一下线路有没有短路的，如果没有短路的可能就是ABS泵的问题了。检测点ABS泵插头8号5号6号7号脚跟搭铁是否导通，如果导通就是有短路，查找短路点并处理掉。如果没有导通就把插头插回去再电脑检查一下有没有故障码，如果还是那个故障码可能就是ABS泵不好了

电子手刹开关检查过没有

你好，这个情况如果系上安全带而自动驻车系统会自动把手刹放开的话，而手动手刹开关不能使用的话，这样有可能是手刹开关出问题造成的了，如果拔掉手刹开关插头后用电脑检测故障码没有变化的话，这样就需要检查一下手刹模块的连接插头是否有接触不良的现象了，如果插头没有接触不良的话这样有可能是手刹模块的问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

根据你的问题描述，这个不是故障电压低导致，断一下电瓶线就行

你好，根据描述情况分析，建议用解码器进驻车模块，然后按手刹开关，看模块有没有收到开关信号，确定故障点，很高兴为你解答！

根据所描述的这个现象，硬件设施都换过了，问题主要出在线路。看线路供电和搭铁。还有通讯线

建议电脑检测故障代码查看主驾驶脚垫左边插头有无进水

您好 。首先确定换的那个手刹电机控制模块有问题。这个需要把车举起来 把这个模块拆开 。应急解锁在电机里。看有没有问题然后再看手刹开关。如果哪里没有问题。就是手刹电机控制模块问题。

你好，这个只能让修车师傅把后轮的电子刹车泵的插头拔开，用外部电瓶连接导线，去触碰分泵的插头，使后刹车分泵人工收缩，然后开到修理厂维修，操作的时候注意安全

你好，你这个电瓶保护单元配置现在是正确的，那就需要检查一下电子手刹ECU线路有没问题，CAN线是否正常。

根据诊断仪提示，故障码分析为发动机控制模块制动灯开关信号无效。检查发动机控制模块制动灯开关信号数据流，检查发动机控制模块和EPB的通讯线。如果测量通讯线的话，通讯线电压想加等于5v。电阻正常为60Ω

这种情况很有可能电子手刹线路或者卡钳有问题，需要先排查线路，检查线路是否断裂，虚接。互换卡钳电机测试确定。排查卡钳电机附近线束，还有这车两个前排座椅中间位置有没有进水，那里有电子手刹模块。

需要用诊断电脑读取故障码，重点检查手刹电机的插头是否松动或者接触不好。

这种情况是电子手刹系统存在故障导致的，将车熄火上锁等待半小时再重新试一下，还是同样的问题就说明后刹车分泵或者连接线路存在异常。电池断掉后，等待10分钟再重新插上试一下。还是无法解决的话，就需要用诊断仪来读故障码，判断左右哪一侧的刹车分泵出现问题，更换刹车分泵或者维修相关的线路就行。刹车油每两年或者6万公里必须更换，以免由于含水量过大导致刹车分泵出现锈蚀甚至在下长坡的时候，由于刹车系统过热产生气阻造成刹车失灵。

你好，故障码消不掉的话重点需要检查一下刹车分泵及插头到手刹模块之间看下有没有断路这个主要与控制模块或者线路有关系