本田 空调压缩机坏了

建议更换原装的压缩机电磁线圈

您好，根据你描述的情况。想要检查一下空调控制系统。考虑控制不正常导致的情况

1.根据您所描述的故障原因有，压缩机控制继电器损坏

您好，根据故障描述分析，首先检查空调系统内的氟利昂，有无空调压力。同时可以借助发动机诊断仪观察空调系统中的空调压力，如果有空调压力，检查空调离合器线圈是否有供电，如果没有供电，首先检查空调离合器供电线圈的保险发动机舱保险盒内的20号保险。如果保险良好，检查空调继电器的一号端子应有电，3号端子为常电，可以同时分别短接一号与2号，3号与2号，如果压缩机正常转，说明这一段线路没有问题。最后需要检查4号到电脑板的A14的线路，如果这段线路是正常的话， 就需要重点检查空调压力传感器，水温传感器，蒸发箱温度传感器，室内，室外传感器，空调热敏开关。

主要检查空调压缩机，离合器线圈是否有问题？

根据故障情况建议检查一下压缩机继电器看看。

你好，根据故障描述分析，此情况是由于空调压缩机离合器线束中进水导致的短路，用气枪吹干后，故障排除。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空调压力数据流是否正常。检查一下压力开关。希望能帮到您！祝您生活愉快！！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下发动机电脑版） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据故障描述分析，此款车使用的是可变容量压缩机，是根据室外温度传感器，室内温度传感器，空调压力传感器，蒸发器温度传感器等信号来控制可变容量电磁阀工作，从而达到变排量控制。

这个车的空调压缩机工作的时候就是声音比较大的，这个是正常的没有问题，只要空调制冷系统是正常的话，就正常使用就可以。

根据您提的问题，做出以下解答: 汽车空调压缩机总是频繁启停，这属于压缩机保护故障。具体原因如下： 1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵），长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置损坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，可以给压缩机浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。 2、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。 3、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。

你好 根据描述分析这个问题是空调泵线圈的故障，在检查时插头是不能拔掉检测的，因为空调泵上的热敏开关插头插头拔了空调控制单元就不能给电脑开空调的信号了，所以空调离合器线圈那边就检测不到电压了

应该有通往压力开关或者压缩机这一块的。要么就是压力开关，直接进电脑里头了。

你好，空调压缩机不来电，首先检查空调系统保险丝， 空调系统保险丝是好的就检查空调继电器能否工作， 继电器不工作就是控制出了问题， 需要检查系统压力和压力开关， 继电器在前机舱保险丝盒里，需要对照表才能确定位置。 我将用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。