汽车加大油门一顿一顿

如果是自动挡的车型出现这种现象的话，这个是需要检查变速箱，有可能是变速箱里面电磁阀换挡的时候不平顺或者是出现了卡纸，还有可能是变速箱里面的这个传感器，或者是变速箱的控制，电脑有问题需要把变速箱油更换一下，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里。清洗变速箱里面的电磁阀。如果是手动挡的车型出现这种现象的话，就是发动机输出的扭矩和动力不足导致的，需要清洗节气门和喷油嘴更换火花塞，检查发动机气缸里面的积炭比较多，也是需要清洗，还有需要检查这个线路，包括这个汽油泵的压力，看一下有没有问题。

你好，自动挡汽车加油门时一顿一顿的，这个一般情况下火花塞点火线圈问题。首先你要知道是低速一顿一顿还是高速一点点，如果说是低速一顿一顿的话是点火线圈问题，如果高速一顿一顿的话是火花塞问题。

你好，这种情况要先检查一下火花塞之类的，有一个缸点火不好就会有这种表现

你好朋友，根据你提供的问题汽车正常行驶的时候，加油门一顿一顿的，这个都是点火线圈或者是火花塞损坏，导致缺缸引起的问题。需要进行维修。首先，检查点火线圈或者是分缸线。

你好，加到劣质汽油以后，不只是要把油给换了。最好是把油给清洗一下，然后再把火花塞给换了。

出现此问题是汽油泵损坏或者点火线圈和火花塞出现问题导致的，在行驶的过程中加油门出现一顿，一顿的情况，是燃烧不良和缺缸导致的故障，当汽油泵损坏，油压不足或者点火能量不够，都会造成此故障现象。超过4万公里没有检查或者更换过火花塞的话，可以换掉之后试一下。还是同样的问题，测量燃油压力，正常车的燃油在3.5，直喷车燃油低压在7个压，高压泵燃油在40~180，不在此范围之内，更换燃油泵就可以了。每次保养的时候要使用一次燃油添加剂，并且平时一定要使用国标的燃油，这样可以有效延长油泵的使用寿命，减少喷油嘴和缸内积炭，对于提升动力，降低油耗都有帮助。

检查车辆有没缺缸，抖动，缸工作不好的，更换汽油滤芯清洗喷油嘴

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

出现这种现象的话，这个主要还是发动机出现了问题，发动机出现了故障，输出的扭矩和动力不足，加速的过程中就有这种现象出现。需要检查这个风机的气缸压力，还有需要检查火花塞，点火线圈，检查汽油泵的压力，看一下有没有问题。还需要检查发动机的正时控制调节系统，如果说发动机没有问题的情况下，那就需要检查变速箱，检查一下变速箱的离合器有没有打滑，电磁阀有没有正常工作，还有这个里面的液力变矩器，看一下有没有问题，都是需要具体检查的。

你好，这个现象，首先考虑是不是缺缸导致，先排除点火线圈，火花塞这些爱坏的东西

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下

加油门的时候会出现这种现象，如果是手动挡的车型出现这种现象，这个是发动机出现了问题。是需要检查节气门，看下有没有卡住，还有需要检查火花塞，点火线圈，看一下有没有问题。如果是自动挡的车型出现这种现象的话，是需要检查变速箱里面看一下换挡是不是平顺的，是需要检查变速箱里面的电磁阀，还有需要检查这个变速箱的离合器，看一下有没有出现问题，主要把这几个方面检查一下。

建议更换火花塞

你好，车子是电子油门系统的吧，这种情况你需要读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配，怠速和加速时候的数据都看看。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：通过故障现象来看的话发动机车辆加速的时候出现顿挫，这个都是因为火花塞点火不好造成的问题，解决问题更换一下火花塞做一下更换的解决问题 建议：换一套火花塞能解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决