车需不需要清积碳

您好，这个汽车的积炭是有必要清洗的，因为这个时间久了之后积碳多了，那么它会增加车辆的一个油耗，然后还会造成车辆的动力下降，那么这个积碳的话，如果说是自然吸气的发动机，那么建议您8万公里清洗一次，如果说是涡轮增压的发动机，那么建议你6万公里清洗一次。

你好，干冰清洗发动机以后需要给发动机做保养的。以免造成拉缸的现象，

节气门是用来控制车辆进气以及怠速系统的，如果出现怠速不稳定或者加速不良的情况就需要做清洗，如果目前一切正常的话可以不需要清洗。

根据您的描述，这个时间久了，也是需要清理积碳的哦亲。

，大众1.4T的发动机清洗气门积碳，需要拆进气歧管，，小水管以及真空管和节气门

你好，2万公里的汽车是不需要清洗积炭的，建议5万公里清洗即可可以加添加剂

厂家一般建议8万公里需要清洗气门积碳，现在已经超过里程，建议核桃砂清洗气门积碳

相关方案如下： 1:不需要！节气门等需要清理一下。等车子出现症状再去处理也是没事的！3万到5万公里检查一下.主要是看行驶环境，总是拥堵的话，燃油燃烧不充分，或者油品质量不好，积碳容易形成。当感觉发动机声音大，费油，抖动等现象出现的话，就需要清理一下了。如果经常高速或者环路能高速行驶，车没有异常现象，可以晚一些做。

正常节气门2万公里清洗一次，喷油嘴是3万公里清洗一下，三元催化可以5万公里清洗一次

相关方案如下： 缸内直喷正常需要清理了！自然吸气的可以不清理！ 可以使用内窥镜看一下需不需要清理！不是很多的话可以晚一点清理 积碳是指燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物，主要分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳，积碳沉积物的形成和汽车的燃油及润滑油直接有关。如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油，需要进行大修。

我给您诊断思路调换轮胎可以做一下，四轮定位跟清理积碳就没必要了，这两个项目一般都是8万公里后做的即可根据我 7年 维修长安经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好根据你车子问题分析 正常车子一般建议4万公里清洗积碳 然后在跑4万在清洗一下就可以了 你这个图片看着积碳也不是太多可以不用清洗也可以的 自己买瓶燃油宝就能清洗积碳 另外多跑跑高速积碳也会排出去的 希望可以帮助到你谢谢

正常两万公里左右清洗一次节气门喷油嘴进气道三元催化积碳，节气门拆下来清洗，其他免拆吊瓶清洗。可以去正规维修厂清洗积碳。

这个要看你积碳的程度，如果积炭很多的话免拆洗，肯定效果不是很好。你的车现在的情况，该清洗了。

你好，根据描述情况分析，一般两万公里清洗节气门，四万公里检查火花塞和清理喷油嘴积碳，很高兴为你解答