夏天车子到中午就打不着火

通过你的现象描来说，需要重点检下档位开关。

今天中午打不着火，就是启动的时候打开钥匙之后，仪表上面的这个灯有没有亮都没有亮的情况下，那就是电瓶没有电了，需要检查电瓶，如果说灯是亮的，就是发动机不转动，这种情况下需要检查起动机，需要检查启动机上面的电磁开关，看一下有没有问题。

重点就是要检查一下汽油品质和燃油压力。

换电瓶前 把4个门锁上 机盖锁假锁 钥匙离远点 等15分钟再拆电瓶 避免烧ABs泵或者丢数据

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是车子夏天正常冬天打着火十几秒就熄火。 相关方案如下。第一，冬天车子在启动时找个几秒钟，然后车辆又熄火了，造成的原因有。节气门出现过脏故障容易导致启动过程当中怠速不稳定，打着火几秒钟又熄火。 燃油系统的压力不足时，也会出现冷车启动时容易熄火。 发动机内部的积炭过多时也会容易出现，冬天冷启动时容易出现熄火。 发动机系统存在相关的故障代码，这时车辆的传感器可能存在相关故障，也会导致启动过程当中容易出现熄火。比如说发动机转速传感器的信号不稳定时，就会出现这样的故障。 比如说我们的火花塞间隙过大以后造成点火能量弱，车辆启动过程中也会容易出现。 第二。检查方法是。首先检查节气门是否存在过脏的情况，如果过脏建议您清洗节气门，然后再试一下车，看是否好用。如果问题解决，那就是节气门本身过脏导致的。还有就是需要测量燃油系统冷启动时的油压。如果油压偏低也会造成启动过程当中找一下，然后又熄火了。这种情况一般都是燃油泵或者是调压阀出现故障以后容易出现。 如果以上问题都检查没问题，那么我们需要检查发动机内部的积炭是否过多，建议清洗进气道气门以及燃烧室的积碳。也可解决启动过程当中容易熄火的故障。 如果发动机系统故障灯有点亮，存在有相关故障代码，这是我们必须要有通过解码器调取发动机系统当中的故障代码，根据故障代码提示再做进一步的检查分析与判断。 希望我的回答能够帮到您。

您好，先检查电瓶，如果电瓶亏电电压低会启动不着车的，建议先帮电！如果电瓶有电就是汽油泵不供油造成的启动不着车！嗯，嗯，明天拆掉试一下，如果能启动着车就是三元催化器堵塞了！汽油品质不好最容易导致三元催化器堵塞！节温器不影响！如果水温传感器坏了会影响的！

你好，根据您的故障分析，这种情况重点的话检查有没有高压火，有没有上油，看一下继电器保险丝有没有接触不好，火花塞要换铂铱金火花塞。

建议检查活性碳罐电磁阀，损坏时，常开状态，车辆暴晒高温时燃油蒸汽直接进入发动机，会使混合气变浓，不易着车

像这种问题的话，您必须要进行检查以下几点？第一，检查一下低压燃油压力是否正常，正常压力在3.8左右，如果低于这个燃油压力值的话，应该是因为燃油泵需压出现的问题，第二，检查一下发动机的节气，门内部积碳是否过多，以及火花塞燃烧室内部积炭是否过多，喷油嘴是否存在问题？如果火花塞积碳多以及喷油嘴存在漏油现象，都会导致此类故障

你好，柴油版的发动机吗，这种情况你需要检测一下发动机预热系统里面有没有故障代码，还有就是测下怠速和加速时候的油轨压力数据是不是合适，这种情况多半都是预热系统的问题。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查曲轴位置传感器，检查一下保险丝及继电器。希望能帮到您！祝你生活愉快！

根据你的描述这种情况有可能是马达坏了，需要先检查一下马达的供电线路和控制线路上的电压是否正常，要是正常那就是马达坏了需要更换。

你好看信息你的是手动挡的，早上换挡不走需要检查离合分泵是否踩下去不回位造成离合器打滑，主要是这个原因造成的，那么你的车如果是自动变速箱的，这个主要故障原因在变速箱内部阀体损坏导致的，需要拆下来清洗检查一下具体的，跟外部原件没有关系，建议可以换油清洗试一下的。不行在修变速箱

建议检查喷油嘴有没有滴油现象。水温传感器是不是性能不良？再不能启动的时候，测量一下点火线有没有供电，可以确定是电脑控制还是控制继电器。

你好，这种情况你需要读下瞬间启动的油轨压力数据看看是不是合适这个车子的瞬间启动轨压是大于150bar的，还有就是读下进气压力数据是不是合适。