六角法兰面螺栓

你好，这个可以用长一点的带套筒的内六方扳手，一般卖工具的地方都有卖的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：曲轴大瓦螺丝扭矩65nm加90度，侧边的连杆螺丝20nm加90度，连杆螺丝45nm加90度，缸盖螺丝40nm加两个90度，正时上侧盖螺丝9nm，正时下侧盖钢制螺丝为8nm加45度，铝制螺丝4nm加45度，气门室盖为8nm加90度，曲轴皮带轮大螺丝150nm加90度 建议：按照厂家要求的螺丝扭矩，需要更换全新螺丝才能按照标准扭矩来 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

像这个内球笼法兰内部是没有固定螺栓的，这个使用的是一个卡扣进行固定的，你需要先把外面的球笼材料，然后才能看里面的卡扣，拆掉卡扣之后就可以把里面的法兰也拆掉了。

1.根据你的描述。这个是因为里面密封垫密封不好导致的，这个需要拆开以后进行检查 很高兴为你解答

你是发动机机脚的那个铁支架装在发动机缸体上的那个支架螺丝是不是？，那个螺丝总是断的话，你要检查一下你的缸体和支架的平面度，检查一下你的螺丝的硬度够不够？用的螺丝选择半牙螺丝，不要选择全牙螺丝

相关方案如下： 你好，这款车换备胎的话，需要把轮胎上面的装饰盖给拆掉。19款的应该是里边带扣手的那个盖。后备箱换轮胎那个轮胎被槽里边有这个专用工具一扣就掉了。然后用拆轮胎的工具直接拆掉就可以了。记得千斤顶顶那个悬挂的时候一定要支撑到位。注意安全。 希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

根据描述，使用风炮打出来，另外也可以找个螺丝刀憋住法兰，然后再松这颗内六角螺丝

有一个是防盗的，其它的是普通螺丝。

取不出来只有更换车轮轴承

从您的图片来看，这个是刹车分泵的活动销轴里面的润滑油，属于正常现象。放心吧 新车需要注意磨合，高速行驶的时候不要超过3000转，不要超过一百公里每小时 不要超载。

已发相关资料［请供参考］

客户提问的右前半轴旁边内六角螺丝是加注差速器油的加注口。

哦，直接把那个放油螺丝拆掉，然后看一下放出多少油，然后进行添加就可以了。

你好，这个需要先把螺丝用手上紧，然后再调这个涨紧轮就可以了。

你好，这种情况没有办法更换减震器，必须将螺丝拆卸下来，用电钻有一定的危险，建议你使用大一号的工具用锤子将工具砸到螺丝内，进行拆卸