现代c1210故障码怎样处理

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，老板通过你描述的这个故障代码来看，我们这个都是因为车辆电瓶电压过低导致的安全气囊出现了模块故障，代码出现解决问题，使用电脑消除故障代码消除一下历史故障就可以解决问题了。 建议：按照上面跟你描述的进行维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

没有就不用管他，根据故障码可能是正时有一点错乱导致的。如果开起来没有任何问题的话，就不用管他。

你好，故障码报的是右后轮速传感器信号间歇性异常。也就是跑着跑着转速信号没有了，或者是信号一会大一会小或者是没有。这一块的话就是首先的话，先更换一个右后轮的轮速传感器，然后确认传感器插头的1号线，还有2号线就是绿色的线，还有棕色的线插头之间接触良好。安装传感器的里面轴承信号盘的地方进行清理一下，使用气枪吹一下。然后去试车，如果故障依旧。确认我们后右后轮速传感器，插座的1号线到我们abs电脑插头的31号线测量一下单线电阻值是否小于一欧姆以及插头插头两端插头之间是否存在接触不良插孔变大等现象，还有我们右后轮轮速传感器的2号线到我们abs电脑插头的18号线，棕色的线测试一下两端插头之间是否存在接触不良插头腐蚀插孔变大等现象，确认一下有没有，如果没有更换左后轮轴承。如果换完之后还出现，就说明abs电脑本身有问题，更换abs电脑。我上面给你罗列的这个思路方向去做检查，一般这个车坏的最多的就是轮速传感器。

你好，建议使用诊断电脑读取系统故障码根据故障码提示维修。

主要检查刹车开关的信号。有两组开关一组是给刹车灯的一组是给车身模块的。检查开关以及线路。

你好，这个是防盗电脑版没有接收到发动机电脑版的请求信号，（检查发动机电脑版71号针脚和防盗电脑版8号针脚的导通好不好，发动机电脑版29号线和防盗电脑版3号针脚的导通好不好，线路好的还是不能启动就要检查，防盗电脑版和发动机电脑版还有你这个车加装的GPS模块问题）

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-左前门碰撞传感器至气囊电脑版之间的导线问题 2-左前门碰撞传感器内部故障，该传感器为压力型。通过测试检查，建议处理左前门连接线路问题。

你好，通过您的整个现象描述来说，您需要检查VVY电磁阀本身有没有异常，有没有发卡的现象，机油是否足够，机油脏不脏。

你好，故障码为进气压力和节气门逻辑不一致，用诊断仪读取数据再分析原因

这个主要是发动机防盗系统出现了问题，主要是在发动机电脑和防盗电脑之间通讯或者是匹配之间。

机油压力电磁阀坏了，在油底壳里面

根据您这个故障现象，和故障码 您这个是换挡机构，损坏了导致的故障，建议您去修理厂或者4s换挡机构就可以了

把高压油泵插头拔掉和插上看下如果油轨压力没变化，高压油泵插头没有问题，更换高压油泵

车辆的目前问题如果方便测试的话，就按照我的描述测试，如果不方便测试的话，就直接更换掉刹车，分泵上面这个电机，然后再试车观察。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（14凯迪拉克报P1101进气流量性能，需要使用烟雾测漏仪测试进气系统是否漏气，电脑查看空流数据，燃油修正数据，节气门数据流） 建议：（建议检查空气滤芯安装情况，清洗节气门，诊断电脑做复位学习，检查发动机进气管路安装情况） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （通用车型）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决