众泰t600行驶中熄火打不着火

行驶过程中熄火，第一，先检查汽油泵压力是否正常，汽油泵供电的线路是否正常，第二，用电脑检测一下发动机系统里是否有故障码。

你好，曲轴位置传感器他是没有继电器的

车辆有时自动熄火，报p0335.故障码，建议检查曲轴位置传感器线路，如无异常建议更换曲轴位置传感器处理。

一)触头故障 1．由于触头的机械咬合(触头上形成的针状凸起与凹坑相互咬住)、熔焊或冷焊而产生无法断开的现象。 2．由于接触电阻变大和不稳定使电路无法正常接通的现象。 3．由于负载过大，或触头容量过小，或负载性质变化等引起触头无法分、合电路的故障。 4．由于电压过高，或触头开距变小而出现触头间隙重新击穿的故障。 5．由于电源频率过高，或触头间隙电容过大而产生无法准确开断电路的故障。 6．由于各种环境条件不满足要求而造成触头工作的失误。 7．由于没有采用熄弧装置或措施，或参数选用不当而造成触头磨损，或产生不必要的干扰。 (二)线圈故障 1．由于环境温度的变化(超过技术条件规定值)导致线圈温升超过允许值而引起线圈绝缘的损坏；由于潮湿而引起绝缘水平的严重降低；由于腐蚀而引起内部断线或匝间短路。 2．由于线圈电压超过110％额定电压而导致线圈损坏。 3．在使用维修时，可能由于工具的碰伤而使线圈绝缘损坏，或引起线折断

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查无钥匙进入模块的线路是否正常，测量其控制起动机继电器的控制线路是否正常，排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

有可能是车身控制模块坏了 建议到修电脑的地方用示波器看一下 电脑可以维修的 希望可以帮到你

打着火之后立马熄火，没电是因为电瓶不存电。 1.打着火之后发电机会直接发电。能满足车身电器的需求。但是如果电瓶不存电的话，熄火之后整车就会没电。 2.因为熄火之后发电机不再发电。如果电瓶不存电，全车没电。这种情况只能更换电瓶。 希望我的回答能够帮助你

你好，车辆行驶中熄火的原因因最常见的就是点火，和喷油。 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆行驶中熄火，，需要检查点火线圈 还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外，发动机相关的传感器损坏，数据失准，发动机高温也会造成发动机行驶中熄火。

你好，无法启动与防盗系统无关，提供进一步的诊断过程，再分析原因

您好，车是怎么打不着火的能具体说说情况，您好，车是怎么打不着火的能具体说说情况，

总结，那这样可能就是无钥匙进入模块内部故障了，要更换了，可能内部烧了，我记得它方向盘下面，下图有个样式！！

根据用户描述！如果电脑进不去且保险没有问题！检查can通讯的线路！

您好，汽车无法启动和更换火花塞，没有直接关系。，无法启动这种情况，是分为两大方面， 第一方面是车辆启动没有任何反应，那这种情况 1:首先需要检查一下是不是电瓶亏电导致的这种现象？如果是电瓶亏电的话，需要给电瓶充电或者是更换新的电瓶。 2:在确定电瓶不亏电的情况下，重点检查一下车辆起动机是不是有问题或者是防盗是不是锁死， 3:如果启动机有问题的话，需要检查起动机相应的控制线路或者是更换起动机。 4:如果是防盗系统有问题，需要重新做防盗匹配。 第二大方面就是车辆发动机可以转动，但是不着火，那这种情况重点检查一下， 1:是不是汽油泵泵油压力不足或者是车辆发动机不点火， 2:如果是泵油压力不足，这种情况需要更换汽油泵。检查一下，汽油泵相对应的保险丝或者是线路。 3:如果是不点火的话，重点检查曲轴位置，传感器和点火线圈。 以上这两大方面是车辆无法启动的相关的原因，以及解决方法，建议做一下相关的参考！

车辆突然熄火，仪表报u1617故障。因该车为2.0车型，配备的是纳恩的防盗控制系统，未配置单独的immo模块，仪表中报的应为误报导致。行驶中自动熄火，建议对发动机控制以及无钥匙控制模块方向排查。