凯旋t900发动机故障灯亮

主要检查ECU, 其次检查继电器，确认故障，更换重写程序

您好，根据您的描述分析，需要检查abs的供电线路是否故障，经检查发现保险丝盒接触不良，维修即可！

根据描述，这种故障码没有意义，与车辆故障也没有关系。如果没有关于自动变速器的故障码，依然出现自动变速器故障提示，建议更换自动变速器油液，然后把油液老化计数器出现设置。油液老化计数器达到一定数值，也会出现这种情况，而且不会出现故障码。

按你这种说法，看一下数据库，车辆行驶中四轮轮速数据，如果有问题，还是传感器或者是线路问题 没问题，就是变速箱的问题

是事故车？相关线路有无异常？发动机继电器控制盒也须正常！发动机电脑无通讯？室内智能控制盒BsI有无故障码？这个也是不正常的！线路有无异常？钥匙芯片带防启动功功能，先确定芯片与各保险丝是否正常？把各插头正确复位后，再全局测试下各电控制单元是否异常？室内控制盒单元通讯也没有显示？如线路无异常，重点排除室内智能控制盒！

电池亏电启动不稳也会造成发动机灯亮，需要更换蓄电池。

根据描述以及故障吗的定义建议更换水温传感器！偶发性不准确导致发动机工作不正常

是水温传感器插头接触不好造成偶发性故障，建议更换水温传感器插头。

凯迪拉克这款车出现发动机故障亮的情况，常见的原因是油品不好，尾气排放异常或者是点火线圈和火花塞而出现老化引起的问题。此车的火花塞每6万公里必须更换，一定要使用原厂件儿。品牌或者兼容的火花塞容易产生电磁干扰，并且热值也不准确，容易造成发动机电脑报码或者行驶过程中出现顿挫的情况。此车的故障在冷启动的时候容易出现，诊断仪可以频繁检测到P 2535的故障码，车热之后，无论行驶的任何路况一下都不会再出现问题，这种情况考虑启动开关信号异常引起的问题，此车启动开关输出两组信号，两个信号是需要互相验证的。这种情况考虑更换启动开关。

发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下

根据您反馈的数据流来看，应该是空气流量计存在问题，导致混合气过浓。

U1510是与主动进气格栅失去通讯，需要检查进气格栅电机和线路，经过检查是进气格栅电机的线断了，

你好，你这个根据描述就是油泵不工作，喷化清剂就着了，说明就是不喷油，检查一下油泵，机舱保险盒。

您好，根据故障代码，分析氧传感器坏了和三元催化器坏了引起的发动机故障灯亮！检查一下氧传感器线路是否正常，如果排除氧传感器线路故障，那就更换氧传感器和三元催化就可以了！

您好根据您车的故障码分析，故障码含义是，三元催化器坏了，时间久了三元催化器坏了引起的！更换三元催化器就可以了！