保时捷918空调不冷什么原因

先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案

你好，车辆空调不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

第一，空调不制冷，先检查一下制冷剂压力是否正常，若正常，检查一下空调系统有没有故障码，若没有，检查一下压缩机的数据流是否正常。 第二，检查一下发动机系统，仪表系统有没有故障码，温度翻板电机是否有卡滞的。

这个保险丝供电的这个控制单元影响的，你给故障的控制单元功能电以后，这个故障就会扩散，当你把故障的供电切断，它就不会扩散，它就功能正常。

您好，针对您的提问，保时捷限量版918多少钱，根据查询，目前最贵的保时捷918，2015款，spyder欧规版本，包牌包税价格为2290万元，这个价格远远超过房产了，这种限量版本大都作为收藏使用。目前市面上出售的可能性很小。希望我的回答可以帮助到你

借助诊断电脑诊断读取车辆有无存在故障代码， 检查空调鼓风机电阻是否存在故障 检查风速调节开关是否失灵

根据故障处理描述，需要看看有没有电机的故障码，如果有就是它影响的，如果没有，是不是行驶一段时间不制冷，需要看看压力，可能堵了

车辆描述的故障，如果是发动机内部正时发出来的声音，就是发动机正时轮正时链条发生损坏，需要进行更换，还有一种情况就是发动机外面的发电机皮带包括张紧器以及发电机单相导轮也会产生类似的声音，这种情况下会有很明显的区分状态，在实际检查过程当中来进行验证确认。如果是发动机内部发出来的声音，需要对发动机缸盖进行拆卸来维修

这款车的话这个压缩比还是比较高的，因为。他这款车型是一个跑车的，因为它这个输出的扭矩和动力是比较强，发动机的压缩比比较高，建议加98号的汽油。因为压缩比比较高的发动机需要加高辛烷值的，汽油对于发动机来说发动机工作比较平顺，不容易产生振动，而且发动机输出的扭矩还是比较大的，相对来说比较好一点。建议还是使用98号的汽油，如果说有的地区没有98号汽油的情况下，那你可以使用这个95号的汽油。

你好，根据故障码来看的话还是压力传感器信号过小引起的问题，建议更换个原厂件，压力传感器三根线线路你都有测量吧，看一下线路有没有接触不良的地方特别是针脚。故障代码已经爆出了，还是压力传感器信号过小引起的建议还是重新更换原厂压力传感器。

短接继电器，压缩机工不工作。这个也有可能还有可能是三元压力开关有问题。这个不建议您自己短接。如果短接错误的话，会损坏车上的电器电脑板这些。

根据故障码先检查空气质量传感器是否损坏，以及电压是否有问题。并且检查一下风扇是否工作，如果风扇不工作，就会导致空调压力过高，压缩机被关闭，从而空调泵无法使用。

检查制冷剂压力是否达标

空调没风出 有几种可能性 鼓风机内阻值过大过小 或者是鼓风机电阻损坏 或者是空调面板损坏 都有可能导致鼓风机不出风 换过配件，做一个匹配

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（因此可能是压缩机内部问题） 建议：【建议更换好的品牌压缩机在匹配学习） 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。