发动机自动启停到底好不好

你好，这个是为了节油设计的，就是在等红灯，怠速会耗油。他给你熄火，接油，这个道理，省油不会很多，但是对电瓶的要求比较高，一般是普通电瓶的二倍或者更高，对马达，平凡启动也会要求高一些，所以要看你怎么看待了，有优点就有缺点，

你好，发动机自动启停，这个如果是行驶在市区红绿灯特别多，比较拥堵的路况的时候，这个是没有什么好处的，因为长时间的自动启停，会对车辆的电瓶和起动机造成大量的消耗。

您好根据您的问题咨询，非常好，这个您可以放心的，自然吸气发动机技术成熟稳定，质量可靠耐用！可以放心使用！

能节省燃油，最主要的减少排放

你好朋友，挂n档和自动启停，这个都是在发动机停止工作以后再次自行。你好朋友，挂n档和自动启停，这个都是在发动机停止工作以后再次自行启动的。 第一，这个自动启停功能相对于比较拥堵的道路，交通状况来说，这个实用性不大，而和而且对车辆，发动机和启动机也会有一定的损耗。 第二，这个自动启停是车辆发动机彻底停止熄火以后再次启动，如果是郊区道路红绿灯比较少的话，那这个确实有好处，能达到节省油耗的作用。

你好，驻车发电机选择自动启动的好。人工启动的话还需要时刻观察电池电压，当电压降低之后需要人工启动，否则一旦电压太低会导致启动失败和发动机无法正常工作的情况，选择自动启动的模式之后，当电压低到设定值时，发动机会自动启动来为电池进行充电，整个过程无需干预。发电机电脑自动控制，这样即使在夜间使用空调的时候，也不会由于空调过度消耗电量而造成车辆无法启动。驻车发电机每工作100小时需要换一次机油，一定要使用四冲程摩托车专用的全合成机油，千万不能使用汽车或者柴油发动机的机油，这样会导致发电机内部出现严重磨损，甚至出现拉缸的情况。

三缸发动机这个建议还是不要考虑了，三个发动机目前来看，就是说从这个几个品牌的这个三缸发动机的使用情况来看，主要还是发动机使用的过程中，就是使用几万公里之后，发动机抖动还是比较明显的。肯定是比4缸发动机的抖动要大，而且这个舒适性也是比较差。还有就是三缸发动机，它这个加速的过程中发动机工作不平衡，产生的噪音是比较大的，还有就是这个发动机的油耗本身也不低的。

根据客户描述和之前的保养情况，建议师傅重点检查一下此车的碳管电磁阀是否存在漏气问题导致混合气处于过稀状态

你好车主根据你的描述应该是电瓶电量不允许启停系统工作 首先检查一下车子是否放电如果不放电 需要更换电瓶

自动启停是比较不错的，这个功能对车子油耗这块还是比较省的这个车主可以放心使用。

建议还是选择带有自动启停的比较好一点自动取消的，就是说他这个。没有工作的情况下，就是说没有这个喷水的情况下，它这个压力达到之后，它会自动停止工作的，也不需要你人为的去关闭。没有带自动启停的，它这个就是你不用的情况下，它这个一直是转动的。虽然说是对这个电机这些东西都没有影响，但是它会一直转动，需要你人为的去关闭的。

您好，这种现象出现多久了？是做过什么维修以后出现的自动启停不能用了，车子的电瓶最近是否断过电？还有如果电瓶储存电量不足也会引起启停不能用的！

您好，根据您车的故障分析，如果轨压数据是合适的，你需要检测一下发动机电脑版的供电针脚电压是不是合适以及喷油嘴和计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适。

你好，车子有这个系统，当然是很好的，他可以在你行驶中，注意力不集中的时候，及时把车辆刹停，避免更大的财产损失或者碰撞到行人，这款配置是一个非常高级的配置，一般的高配车型才有这个功能，在你驾驶时注意力不集中的时候，如果快碰到物体的时候，它会自动的将车辆自动停下，唯一一点不好的是倒车的时候突然猛地刹车，会把人吓一跳

这样的话肯定比开着发动机好的，毕竟1个小时的怠速发动油耗也有不少的。