怠速启停电瓶

你好，师傅这个跟你沟通得知你是断了电出来的，建议你先用一天后再试如果还不能恢复就要用电脑读取系统数据来做进一步分析

你好，老板，像你这个故障现象的话，这个都是因为这个电瓶存电量下降动机电脑版识别到这个电瓶电压过低。进行这个发动机转速提高来进行充电进行充电，所以说要进行这个提高发动机转速解决问题的话，你就需要把这个电瓶更换掉就可以了

你好朋友，你这个带起停电池的和不带启停的电池是可以进行搭电的。这是没有问题的朋友。这个是可以进行搭电的。

你好老板，这种情况下的话。这种情况下，如果你换了启停电瓶之后呢，启停不管用。根据这种情况下的话，它唯一的一个故障点就是先看一下它故障码是什么。如果读取故障代码并没有故障代码，这时候呢，我的建议就是先行驶一段时间查看一下，可能需要做一个学习匹配，但是呢，你先录制一段时间看看，如果故障依旧的话再回来看一下能不能给一个电源管理系统做一个匹配学习，如果不能做一个匹配学习或没有这个权限的话，建议再一次断电再尝试一下。

起停电瓶坏了更换普通的当然可以、但是没有起停功能了

这个是可以的，像这两种技术都是属于启停技术，所以不管是AGM的还是EFB的都是可以用的，只要电瓶型号是一样的就可以。

可以，找车搭电辅助启动就可以。车辆电瓶在一年或2万公里之内，最好联系4s店，到4s店检测。你这个充电器充完有可能充坏电瓶。

你好，还是天津的杰士启停电瓶要好一些。德尔福电池就是以前的东北蓄电池，被德尔福收购之后为德尔福做代工，德尔福的电池在南方使用还可以，在北方地区冬季启动电流不足，一般使用两年之后就会出现启动困难的情况，建议您选购天津的杰士电池。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

首先您的问题是英朗原厂AGM更换EFB电瓶都是可以的。EFB，即增强型富液式蓄电池技术。EFB蓄电池是在传统电池技术基础上，通过调整活性物质配方，以提高电池深循环性能。此外，增强的内部极群组装配强度，让蓄电池提高寿命的同时具有更强的抗震性能。AGM，即吸附式玻璃纤维隔板技术。AGM蓄电池采用贫液式设计，极板不是浸泡在电解液中，除了极板内部吸有一部分电解液外，大部分电解液吸附在多孔的玻璃纤维隔板上，并采用紧装配的技术，使极板充分接触电解液。隔板保持一定比例的孔隙不被电解液占据，这是为了给正极析出的氧气提供移向负极的通道，保证氧气更好地扩散到负极重新化合生成水

检查起停系统。匹配系统。

你好，这个是正常的，电瓶信息丢了，先不用管，开两三天就应该会恢复正常了，如果还是不行，需要用诊断仪执行更换电池的程序。

您好，根据你的提问分析， 60安时启停电瓶能换70安时启停电瓶，不过要换同一类型的电瓶，70安是比60安蓄电多一点起动能够大一点。

第一启停电瓶给普通电瓶搭电方法是一样的 第二搭电时将两块电瓶的正极连接正极，负极连接负极，一定极性不能连接错误，否则可能会导致控制单元的损坏。 第三如果电量无法导致车辆着车，可以将车辆油门加到3000转着车5分钟后，再启动亏电车辆即可，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提供资金。

您好，有的车辆不带启停在出厂的时候装配的带启停的蓄电池，如果现在电瓶坏了可以换带启停的电瓶也可以换普通电瓶，启停电瓶在价格方面比普通电池价格高，在耐用方面也是比普通电瓶耐用。两种电瓶都可以安装。

这个车型的话，这个发动机是没有带自动启停的。这个发动机没有电自动启停，它使用的这个电瓶就不是带自动启停的，就是普通的电瓶的，更换普通电池就可以了。