大众cc2.0t发动机打不着火

你好，怠速不稳 建议你检查一下是不是节气门积碳，喷油嘴积碳，火花塞原因！ 漏油，看图那是有些严重，建议你检查一下，看看具体部位，然后维修下！！

维修建议：根据车主提问偶尔不能启动问题，建议车主找专业技师检查汽油低压模块，检查高压油泵是否有泄漏。

因为该车总里程达到190000 缸内积炭较多 气门积碳较多 建议先清洗积炭 还有喷油嘴损坏也会导致系统过浓。

打不着的时候，检查一下汽油泵供油供电是否正常！这个问题有可能是这个汽油泵偷停了。如果供油点火正常的话，就要检查一下，曲轴位置传感器！

你好，师傅，车辆启动不了的原因，首先需要检查一下车辆的电瓶电压是否足够。电瓶电压需要在12V以上。如果电压不足，需要找电瓶进行连接一下。如果电瓶电压足够，需要检查一下启动机的信号线是否正常。打启动的时候有没有反应？如果说发动机可以运转，就是启动不了，需要检查。点火线圈以及火花塞，检查一下燃油压力是否正常

现在一个模块都识别不到，那你这可能是网关损坏掉了，途观网关应该在油门上，你看一下插头有没有进水？以及保险丝有没有爆掉？

热车没有问题了，这个他是很符合积炭多，但是与高压油泵应该关系不大，如果机油里面有汽油味，火花塞发黑，发动机的混合气的数据是表示是很浓的，这个考虑是高压油泵。

一个可能高压油泵，发动机支架，碳罐电磁阀，积碳引起这现象

你好，大众CC发动机涡轮感觉不会介入，提速很慢，这种问题的话，看数据流的话，是涡轮是介入的，加速缓慢的话，还是需要把你上面故障码维修掉就可以了，有可能是故障码A vs可变气门不工作导致的提速不慢，或者就是传感器损坏导致的问题，建议先维修故障码。

你这没有吧平衡链条拆卸下来你这就很容易造成曲轴跟正时轮的那个齿轮移位你这需要拆卸下来检查一下位置需要对好

发动机固定机角垫或者是变速箱可能性较大，只能逐个排除

根据描述 可能是凸轮轴位置传感器故障或者是正时不对可以根据一缸上止点压缩 一缸凸轮轴以进排气关闭位置这样也可以根据来对正时

根据描述的故障提示，车辆无法启动 我给您诊断思路是：通过解码器读取的故障信息“发动机控制单元无通讯”，说明发动机控制单元没有在车辆网络中。这种情况需要检查发动机控制单元的供电，接地和通讯线，如果线路正常，说明发动机控制单元坏了。 建议：1，检查发动机控制单元的供电3，5，6，87，92号线。2，检查接地线1，2，4号。3，检查通讯线路波形67，68。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您描述的情况。需要把发动机拆开清洗检查。要不容易出现大问题

检查一下主继电器才行，不亮发动机故障灯说明这个电脑版就没有工作，458号