空调压缩机坏测量

建议方案：通过数据流分析 当前压缩机电流正常 压力也够，而制冷效果差，先更换制冷剂，故障依旧的话，直接更换压缩机

根据用户描述！检查电源接头如果有电空调不制冷说明就是压缩机问题！

你好，根据你描述的情况是线路有问题，按照线路图检查一下线路就可以。

捷豹的那个压缩机有三根线，你着车开空调的时候，两根线是有十二伏以上的电的，还有一个是搭铁！压缩机有电到，压缩机不工作，直接更换压缩机

先检查那个继电器有没有通往压缩机的供电这边儿没问题，那就检查那个控制这边儿空调面板有没有给那个信号？

总结，确保线路有电，那就再换压缩机！！

也就是说这三条线其中有一个从继电器过来到电磁铁。剩下的两条线就是来这里打个通断。通了就能正常工作，不通这个压缩机就是坏的。如果直接给电磁铁供电也不工作，这个压缩机也是坏的

压缩机是通过占空比控制的。看数据空调控制模块已经控制压缩机工作了。测量压缩机搭铁线到空调控制模块线路是否导通

经过和技师沟通，并且测量，压缩机的电磁阀有电更换压缩机即可

根据你的反馈。建议更换左前保险丝盒模块。

像这个空调压缩机主要分为两个方面，一方面是前方的电磁离合器，这个你可以直接对电磁离合器进行通电，看一下能不能吸住，如果能够吸住带动皮带轮一起旋转，那就说明前方的电磁离合器没有问题，另一方面就是压缩机能不能打压，这个你可以直接通过空调压力来判断，你也可以直接在空调压缩机的进入口和排气口安装一个专门测量的接口，这样你可以转动压缩机看一下能不能正常打压，就能判断是不是内部泄压，无法建立高压了。

通过交流，发现压力传感器不能反馈实际的空调压力，压力不满足压缩机工作条件，所以压缩机没电。从目前的情况看，更换压力传感器，故障可以排除。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，验证压缩机是否损坏，可以直接连接电瓶正负极在压缩机变量电磁阀插头上，注意区分正负极，如果还不行确定冷媒正常。就可以说明压缩机有问题！ 以上故障诊断是根据我10多年年 维修韩系品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，压缩机损坏的判断方法，1-离合器吸盘不吸有电的情况下，这个时候空调离合器有问题。2-离合器吸合但是无压力产生，低压段高，高压端低，这个情况压缩机内部故障。如果说你是空调不制冷切压缩机不工作，建议检查空调控制系统和空调压力，判断好再确定是否是压缩机存在故障。谢谢

电源的话有空调模块直接提供，电磁阀的负极由空调控制模块控制，通过占空比信号控制。接上一个试灯接上去看灯亮不亮，灯亮直接换灯不亮，检查外在条件满不满足以及空调控制的线路有没有问题。