怠速间接性抖动

你好，这个现象主要检查点火系统是否存在故障，EGR阀是否卡滞，外面检查完了就考虑发动机气门了

像这样的情况常见的主要有两种问题故障的 第一就是节气门积碳问题引起的，需要清洗下节气门看看 第二就是氧传感器感应问题导致的故障

你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你清洗一下喷油嘴。

该车由于20000公里，故节气门等积碳可能性小。由于是热车抖动，加速抖动厉害，考虑油路上的问题可能性大些。

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！

柴油车电喷间歇性抖动，考虑柴油滤芯，喷油嘴，空气滤芯器，再有气门间隙。都会造成间歇性抖动。

清洗一下喷油嘴

如果是出现间接性抖动的话，这个必须先检查火花塞和点火线圈。然后检查节气门和进气压力传感器。需要把节气门和进气压力传感器清洗一下，然后用电脑重新匹配一下。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

引起发动机工况异常的主要就是正时调节，点火系统，混合气控制。建议着重对火花塞，节气门，点火提前角这几个方面进行检查一下。

根据客户反应，空气质量数据偏低应检查管道漏气。

解码仪读一下发动机系统有没有故障码，没有故障码读取发动机每1000转的失火数据流拍照发我看下，看下有没有失火情况

这个宝来怠速，间接性的抖动的话呢重点检查以下几种情况 1第一种的话呢就是这个节气门导致这个进气期两不足导致怠速抖动节气门清洗2万km清洗一次 2第二种就是这个火花塞问题，火花塞点火不好 点火不好的话呢也会导致这个间歇抖动 更换，周期是三万多4万km 3第三种的话呢就是这个燃油滤芯有堵塞的地方燃油滤芯堵塞导致这个供油不畅更换周期是6万~8万km希望能够帮到你

您好，根据故障描述和沟通，检查发现真空管脱落，恢复脱落的真空管后，故障排除，祝工作顺利！

你好，根据你车的问题分析，像这种情况一般都是进气压力数据不够导致的，你现在读一下发动机数据流，你看一下怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170巴，然后再继续加速，看它会不会升高到大于350巴左右，如果进气压力数据不够，那你那就是有漏气导致的。