货车加装空调散热不好

原因是空调管道的压力太高。空调管道的压力太高的话，压缩机是转不动的，压缩机皮带会打滑。然后压缩机保护就断电。 先检查散热器上面的风扇。如果散热器的风扇不转或者转速过慢的话，就要更换风扇或者检查风扇的线路。因为只要风扇运转正常的才能散热器得到更好的散热，才不会导致空调管道的压力持续升高。

相关方案如下： 货车的空调散热器烫手，这是正常的现象。因为在空调运转的过程当中会产生热量，产生热量了以后就会经过空调的散热网来进行散热。从而降低空调内部的一个温度，达到冷却的效果。如果空调散热网太热的话，您可以去修理厂叫师傅给您做一个散热网的清洗几十块钱而已。 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！

你好，空调制冷不好，这个散热网只要不堵塞的话，不需要额外的加装的，那这种情况需要检查一下是不是膨胀阀堵塞，或者是压缩机制冷性能差

根据故障情况建议检查一下发动机电脑看看。

您好 空调如果说散热不好，那么可以再加装个风扇的，从冷凝器前面再焊个架子加装个风扇，这样来处理的，之前我们也弄过大别克，大众车型的散热效果差，然后改的风扇。根据您的这个情况加了一瓶，就压力很高，需要考虑下是不是蒸发箱这块有堵塞的情况了。

根据车况了解，此车加装过空调系统，发现风扇线束和继电器和控制盒有烧焦现象，更换线束和继电器后发现风扇长转，先考虑此车是否加装空调开启风扇就一直高速转动， 或者检查用电设备是否短路碰线情况，建议检查主继电器，或者检查针角是否烧蚀现象

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个汽车空调拆装完散热器，然后再加氟的时候肯定是需要抽真空的，因为你拆迁这个37之后，他的整个空调系统里面都会进入空气，如果说你不进行抽空直接加氟的话，那么会导致这个空调的制冷效果降低很多，所以一般在维修完空调系统再加氟的之前一定要抽真空抽30分钟以上，然后再添加氟

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为空调系统散热不良导致的，也有可能为空调系统高低压有堵塞导致的，具体需要做进一步检测来确认，希望可以帮到您，谢谢！

您好 像您这种情况下 是可以改动的是有两种改装安装方法的，有一种是我们拆除天窗安装空调，如果说拆除天窗后安装空调的空间不够，那么就需要割车顶而像这种割车顶改动空调的话，那么就需要把空调的电源线要处理好，防止改好空调之后产生线路过热发烫产生明火起火现象，这是一个，第二就是我们割车顶改空调的话，密封性能必须要处理好，防止后期漏水进入车内导致车内水淹，这是有风险的，所以割车顶后的密封一定要处理好才行。

那就说明还是这个散热风扇的转速有问题，导致的这个冷凝器的散热不好。按照正常来说。只要空调打开，温度调到最低。散热风扇就是一直高速转动散热的。是的。所以说还是这个散热风扇的转速问题导致的这个散热不好的。这个首先得检查，就是没有开空调的情况下，发动机的水温高了之后，这个散热风扇有没有出现高速转动。如果说发动机水温高了之后，散热风扇高速转动是正常的话，那就说明这个散热风扇是正常的。如果说这个转速有问题，那就得检查这个散热风扇。那就说明这个风扇是没有问题的。就是说是空调系统这个控制风扇出现了问题。需要检查一下空调压力传感器。那就是这个空调控制模块的问题。

你好，根据你的描述，这种情况有可能就是压缩机内部磨损导致空调管路堵塞。

如果是散热器不工作。这种情况，您还需要检查空调泵是否工作 如果空调泵工作只是散热器不工作的话，首先需要检查散热器的保险或者是继电器有没有损坏，并且测量散热器插头上有没有电源和搭铁 如果有的话说明是散热器损坏所造成空调系统达不到散热要求，造成的空调不制冷。如果是散热器和空调泵同时都不工作，这种情况是空调的开启条件没有达到。可能是制冷剂缺少管路中压力不足或者是压力开关损坏 恒温传感器损坏线路故障等等很多原因都会造成这种现象。所以这种情况您最好是到修理厂找维修人员帮您具体检查一下，因为原因还是比较多的 检查出看是哪里出了问题，然后进行维修

建议你去修理厂更换冷疑器，这样问题就可以彻底解决了

解决思路 根据您的空调压力过高 以下原因分析 第一，冷却风扇内部故障 第二，压力内部故障 第三，空调有堵塞 第四，发动机温度过高 第五，冷媒故障 根据以上的故障原因分析，一般正常情况下的话，先要检查一下他的那个冷媒压力是否过多，因此在确定一下压缩机内部是否正常。一般正常先看一下管路有没有堵塞的情况下。

你好，开空调水温高，这个是水箱或者冷凝器脏了，上面的泥土或者树叶多了导致的散热不好造成的水温高，只有把他清洗了然后观察，一般是清洗了就可以解决问题，找个洗车店用高压水枪冲洗即可解决问题，希望我的回答对你有帮助