气囊故障码b1014是什么定义

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果安全气囊模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据都是合适的话，模块到副驾驶侧面安全气囊本身的两条线路对地电压也没有问题的话，重点考虑副驾驶侧面安全气囊本身的问题吧。 建议：建议重点考虑副驾驶侧面安全气囊本身的问题吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

t5安全气囊故障码 esp故障灯处理需要检查底盘有无变形自己零件松动现象 如果检查无异常 需要进行零点标定 然后清除故障码即可

诊断电脑缺少车型数据，更新诊断电脑最新数据，然后再次进行诊断读取车辆故障码

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的信息以及铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据你的描述，尽量提供维修建议以及维修思路

您好，根据您的故障分析，您的这个故障码的意思是，左前轮转速传感器的电压过高。可能是这个传感器坏了。

您好，根据您车的故障代码分析，这种情况一般都是副驾驶侧安全气囊本身损坏导致的问题，你需要拔掉副驾驶侧气囊本身插头检测一下有没有5付信号电压和0.01付信号搭铁电压，如果线路电压都是合适的话，那就是副驾驶侧安全气囊本身损坏导致的问题。

故障码是防盗认证失败的，只要可以启动就没有什么问题的。有可能钥匙电量低，或者有干扰就会把那个故障码，挫车的话检查一下火花塞和点火线圈。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是节气门本身的问题导致的。你可以检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适。两条5付的电源电压两条3.5到4.2付的信号电压，两条0.01付信号搭铁，如果线路电压是合适的，那就是节气门本身的问题。如果线路电压不合适线路也是通的，那就是发动机电脑版本身的问题。

有可能气囊电脑有问题，气囊有问题线路

左前碰撞传感器 检查保险是否有损坏。检查传感器是否损坏，检查线束与传感器连接是否到位。检查线速是否有开路现象

模块未激活，需要专用电脑匹配激活。

您好您好，根据您的描述以及现在都不能现象，这种情况就是他的。嗯，abs系统有问题了，至于具体什么问题，这个就需要你去测量验证。最后解决

你好，这种情况一般用电脑重新匹配写下数据就可以了

根据你的描述，建议清洗节气门，喷油嘴，做一下基本的检查维修。

车辆前杠的雷达探头坏了或者线路有问题。