发动机抖动动力不足怎么回事

第一检查空气滤芯是不是太脏了，第二节气门积碳洗洗。第三检查胎压是否过低或过高，第四检查机油是否加多，第五清洗气门积碳，需要拆卸进气歧管，第六如果没有换过变速箱油，那就需要更换。第七可以添加大众奥迪专用的G17燃油添加剂，加油站的效果不大

柴油车发动机动力不足，需要检查下喷油嘴雾化，喷油嘴压力，三元催化器以及柴油泵压看看有没有问题的

检查火花塞是否有问题。从故障码看是凸轮轴位置传感器故障

您好根据您的描述以及现在都不占现象他目前除传感器的数据过大。所以这个是重点，应该先把空气流量传感器给它换掉，把尿过以后再看。有问题再检查。

确定一个缸列的气缸工作异常另一个正常，就以对调的方式逐一检查各传感器，执行器的工作情况，如果都换完不能解决问题

显示发动机动力不足，这种情况下有可能是加的汽油的油品不好，发动机燃烧不好，或者是发动机的这个气缸压力有问题，或者是发动机的正时控制系统有问题，或者是这个进气传感器有问题控制，电脑有问题，具体的话是需要用检测电脑检测，根据电脑检测。检测的故障代码来处理维修。

师傅您好！请问气缸压力检查了没有，4个气缸压力分别是多少？ 根据我的了解，车辆故障发生的原因应该先是缺缸，再是混合气过浓。 混合气过浓是根据氧传感器信号计算的，氧传感器只能检测氧气，不能检测其他气体。如果排气管中的氧气含量低于大气中的氧气含量，那么氧气就会通过氧传感器进行分子扩散，排气管中氧气越少，大气中过来的氧气就越多，氧传感器发送给发控的电压信号就越高。 发控根据高电压信号，得知排气管中氧气过少，认为自己喷油量过多，于是就减少喷油量，减少的趋势叫燃油修正系数。 燃油修正系数用100%表示，减少用负数，比如减少百分之十，数据显示为-10%。如果减少的量超过-15%于是报故障，混合气过浓。 同时本车报了气缸压缩比故障和失火的故障，如果调换了喷油嘴，点火线圈，火花塞的安装位置，请重点考虑气缸压力

你好老板，如果你的企业插一胎压跑高速。应该是多少，跑高速2.2-.2.5就可以了

火花塞，点火线圈更换了，检查离合打滑了没有

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

玉柴200发动机 进气压力不足的原因 第一，进气系统漏气，重点检查密封胶圈是否老化 第二，增压系统管道漏气，重点排查密封圈 第三，缸压不足导致，活塞环密封不严需要大修发动机 希望我的回答对你有帮助，祝你生活愉快

1、三菱发动机该故障一般是以下原因：火花塞和点火线圈点火不够强，节气门故障，发动机进气系统漏气，可燃混合气太浓。 2、首先检查发动机缸压和燃油压力测是否正常，缸压是900Kpa以下，燃油压力是380Kpa。 3、检查火花塞点火是否够强，必要时更换试车。动力不足跑高速100以上如果正常，排气管堵塞方面就可以排除了。检查节气门是否太脏了，必要时进行清洗。 4、进入发动机数据流看进气压力传感器是否正常，尾气是否臭和冒黑烟，是就更换该传感器。检查进气系统是否存在漏气。

可以加燃油宝，现在车多少公里了，火花塞那些都检查过没，有故障码没

建议你去修理厂检查火花塞好不好，如果好的检查汽油压力正不正常，正常3个压力，容易也好的就是积碳导致的清洗积碳问题就可以解决了

根据您的描述，建议检查火花塞，点火线圈，测量燃油压力是不都正常，这些都会直接影响顿挫