宝马x5的空调不凉

高低压都高一般就这几个问题，雪种过多，混入空气，散热不好，氟油过多…

分别旋转两边的温度旋钮，读取数据流，查看水阀开启百分百是否变化正常，如果不正常更换暖水阀即可。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:先给模式电机做选址和初始化，看电机工作状态，再检查水阀和制冷剂。建议：（水阀建议用原厂的） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

如果是一边凉一边出热风，那可能是暖风水阀损坏，如果说是一边凉一边出自然风，要么冷媒压力不足，要么就是蒸发箱有一边堵住了

先换膨胀阀。

你好，根据目前来看压缩机可以工作，风扇也可以正常运转压力异常就是管路循环散热不好，有时间重点把高低压管去掉先清洗一下管路，管路不脏就是膨胀阀有问题换掉就可以了

根据故障现象及用户描述 是空调泵的问题

你好！这个更换一个暖风水阀就是了😊宝马通病。

您好，根据故障描述和沟通。蒸发箱表面温度2度多，说明有制冷剂流动。但是车内不够凉。 空调系统低压压力未见明显异常，高压压力偏高。因此建议检查膨胀阀或者高压管路是否堵塞。检查车内空调模式是否正常，是否开启分层调节功能(若有此功能)。 祝工作顺利！

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.空调设置问题2.暖风水阀故障3.散热不好建议：检查空调左右温度设置是否正常，读取暖风水箱温度检查暖风水阀是否可以正常打开关闭，检查前部水箱冷凝器是否散热良好。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

车辆空调系统不制冷，常见的可能原因就是车辆的空调系统泄漏，造成制冷剂不足，从而产生故障现象，解决方案就是更换泄漏密封圈，重新按照标准量添加制冷剂。根据实际情况，车辆可以按照描述的检查方案，车辆在开启空调的时候，连接空调高压表与低压表进行读取，确认空调系统的压力是否正常，如果正常的话，请使用诊断电脑读蒸发箱的温度数据，如果蒸发箱温度数据太高，就会造成空调吹热风，那么这个时候就需要检查的就是制冷剂的含量是否足够使用空调机进行回收称重测量，确认制冷剂自身是否足够，如果智能机却了，那么请补充制冷剂，如果制冷剂足够仍然出现此问题，表示正方形的散热吸热面积太小从而引发故障出现，那么需要更换正方形，如果车辆的蒸发箱温度已经接近于零度，这个时候仍然吹着风，表示风门电机包括风门联动装置。发生损坏造成车辆冷风不能正常吹出来，从而造成风道的控制出现故障，根据实际情况需要重点采集几个故障数据，供分析的位置是电脑诊断空调系统故障代码，车辆在开启空调的状态下连接空调压力表，确认空调制冷剂的压力来判断是否工作以及读取蒸发箱温度，确认车辆的蒸发箱是否进入吸热状态，还需要读取暖风水箱温度，确认车辆的暖风系统为异常进入工作。在这些信息全部采集之后，可以直观的看出来空调系统在哪一个环节出现了问题，引发空调不制冷。

根据故障描述空调不凉建议检查压缩机，和冷媒是否加多

外界温度传感器严重影响空调停机启动 建议检查外界温度传感器电压 电压正常就更换传感器吧

您好，根据故障描述和沟通，可能是压缩机故障所致。建议故障出现时执行以下检查测量。建议观察离合器（如有）是否存在，测量电磁阀插头供电是否正常。 如果以上检查测量正常，则判断为压缩机故障。 如果测量供电异常，则需要结合电路图进一步测量电压来源，根据测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！

您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析，建议使用水管夹，夹住通往暖风水箱的水管测试一下制冷效果是否变化。如果制冷正常，建议更换暖风水阀，祝工作顺利！