汽车怠速是充电还是放电

首先您的问题是开车充电和怠速充电对比来说，肯定是开车充电更快一些。车辆行驶的转速肯定比怠速的转速更快高一些。发动机的转速越高，带动的发电机的转速也就越高。在不考虑占空比控制发电机的控制方面，只要发电机的转速越高，它的发电量正常是越高的。所以车辆行驶过程充电比怠速充电它的充电更快一些。

您好，您的问题是汽车原地电速充电快还是长时间开充电快还是快速的开充电更快？哪种方法省油又充电快？ 你如果汽车的蓄电池目前处于亏电的状态，并且没有蓄电池，充电机需要使用车辆运转起来之后给车辆充电的话，只要将汽车发动机发动起来，然后原地代做运转就可以电瓶充电，并且是以上您说的几种方法中最省油最长时间的 第二，因为蓄电池的充电和车辆行驶没有直接的关系，如果您的蓄电池亏电比较严重，车身电脑会自动加大发电机的发电量，怠速的时候也会增加发电量，所以说只要让发动机怠速运转就可以 第三蓄电池亏电比较严重的话，建议您将车辆打着以后怠速运转一个小时，然后这时蓄电池就可以基本上处于满电的状态，可以将车辆熄火，然后打车试验 第四，车辆原地怠速运转一个小时的燃油消耗量，如果是2.0升以下的排量，大概在每小时一升油左右 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您

这种情况首先就是要检查一下是不是蓄电池本身的问题可以使用蓄电池检测仪进行检测？另外一个方面就是要检查一下发电机的发电量。

肯定是随用随充的好，这种充电方式不仅可以最大化的提高动力电池使用寿命，同时也可以降低里程焦虑。 新能源汽车充电注意事项: 长时间暴晒，车内线路老化、损坏。 雷雨天不可充电。 充电时不建议开车内空调。 充电时人员不要在车内停留。 合理安排车辆充电、放电。 选择符合国家标准的充电桩。 不要将车辆放在超过55℃环境下超过24小时。

你好，电动车电池测量好坏，需要把电池充满以后再测量。在测试，这样测量的准确，

怠速的时候发动机也在运转，所以发电机不断的发电给电瓶充电 1.只要是发动机运转发电机没有问题就会自动充电。 2.电瓶从亏电到充满电，至少要两个小时左右。 希望我的回答能够帮助你

你好朋友，你这个电动车检测这个电量好坏的话，肯定是要在充满电的状态下检测，需要把电瓶充满电。在电平板电脑状态下进行检测，朋友。

你好，汽车充电器出现charging这个是充电。应该是你这个车出现故障了吧，或者电量低、需要充电了。你这个是不是纯电车？电池的话，打电瓶没电了，所以出现这个故障。如果说是汽油车的话，有可能车子存在故障，就不发电了。

亲～，～您好呀，汽车电瓶如果亏电的话，这种情况在行驶中充电效果是最好的，因为行驶中车辆发动机的转速要偏高一些，发电机的发电量也要高一些。 原地怠速状态下也可以充电的，但是时间比较长一些，一般是在30分钟左右

选择慢充在日常使用中，充电最好有规律，保持良好的充电习惯，合理选择充电模式。快充要求的电流和功率比较大，有可能会造成电池组温度升高过快，模块电池无法均衡充电会减少电池的使用寿命。慢充尽管充的满，但是他要求的电流与功率不高，对电池本身的损害也没有那么大。尤其对于新购的和长期不开的新能源汽车，一开始要采用小电流慢充电模式。在不着急的情况下，建议尽量选择慢充。

电动车如果不用的情况下，这个电池里面的电肯定是需要充满的，充满之后放下就可以，但是这个一个月还是需要充一次电的。如果不充电的话，对电瓶的使用寿命是有影响。

你好，怠速一般是不能把电瓶电充满，亏电后最好好是去维修店，用充电机把电瓶电充满，

第一汽车电瓶亏电后用充电器充电尽量选择慢充，慢充电，电流小，对电池比较损伤小。 第二电瓶亏电后也可以让车辆处于着车状态，车辆处于着车状态发电机发电会自动给蓄电池充电，并且要检查一下车辆的放电电流看一下有无放电情况，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

您的问题是：“汽车的电瓶是打火的时候进行充电的，还是跑起来进行充电的？ 相关方案如下：您好，根据您所发送的问题描述，汽车的电瓶，它的主要作用就是在启动的时候就是发动机进行启动的时候提供一个电压，然后在行驶的时候发电机进行工作，发电机工作的时候，对电瓶进行充电，所以行驶的时候发动机使用的电量，都是由发电机来进行提供的，所以汽车电瓶在打火的时候是在放电，在行驶的时候是充电的，希望可以帮助到您

电动汽车充电肯定是一次性充满比较好。间隙性充电这样比较的麻烦，肯定不好。正常电动汽车充电，都是一次性把电充满，这样非常简单，又不麻烦。非常的方便。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。