途昂报16993故障灯

这个丢失信息常见有模块不通讯，这个并不是转向助力系统有问题，只要没有故障灯，转向助力正常就不用处理

根据你的描述以及提供故障代码。重点是电磁阀，机械阀。这两方面。

更换电子节温器，然后进行匹配。

现在实际的汽油压力还是稍微偏低了一点可以考虑先更换这个汽油泵，实际油压传感器出故障的几率很小

你好。根据你的描述。这发动机冷却液泵A控制电路/开路 这种情况，需要先进行排查线路，如果线路正常，没有腐蚀，考虑更换冷却液泵。

'根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查线路出现续接和传感器本身问题 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个故障码是网络通讯的问题，这种情况是车身电脑损坏，网络通讯存在异常和发动机电脑本身出现问题引起的，可以先检查一下其他电脑是否正常，以及网络通讯这些地方。此车采用的多路传输系统，两条网线的电压分别是2.4伏和2.6伏，两条网线之间的电阻是60欧姆，可以在诊断插座的11和3，14和6位置测量一下，出现电阻或者电压异常，考虑线路本身出现问题或者车身电脑损坏，否则需要更换发动机电脑，新的电脑需要编程，否则无法正常使用，维修电脑更换内部通讯模块的价格在300元，找当地的汽车电子的师傅就可以维修，修不好不收钱。

因为这个东西他们是通过一个动力can来通讯的。某个东西损坏就会导致出现这么故障代码。还得看你53驻车制动系统里报什么故障。可以拔掉插头来对比轮速传感器电压，电压没问题，基本轮速传感器损坏，电压不一样，需要检查线路方面的问题

你好，报这个故障码，他一般都是由于节气门脏以及进气系统漏气，或者是火花塞工作不好导致的。建议更换火花塞，清洗三元催化，节气门。

更换电瓶之后，首先要做的就是这个电瓶的匹配，可以先把这个匹配再做一下，同时断电之后转向角度一样做一下自适应正常行驶一下就行

p3056是电源稳压器的故障码，但是车上同时还报了系统电压过低的故障码，建议先检查车辆电源电压是否有问题，电瓶是否有问题，主电源线和打铁线是否有虚接。

根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门还有进气歧管的积碳清洗一下，每2万公里就需要清洗一次，然后再试车看看

您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好，这个发动机故障灯点亮并不是说它当前必须有故障码，他是变速箱有问题或者是ABS系统有问题，他也是会出现这种报警的，您可以在其他系统。读取一下当前的故障代码。一般是故障频率达到5次以上才会进行报警，并不会出现误报警的情况，如果是老是出现误报警，说明本身仪表通讯存在故障，需要进行检查仪表，内部通讯芯片电压一般是由于虚焊所造成的。

你看看风挡中间传感器是不是有东西挡住了

建议先断电30分钟，对19软件配置，然后再清除4b的故障码