绵阳华瑞 故障码 P0138

氧传感器2电路电压高

总结，气囊故障应该是拆装问题，氧传感器质量问题可能性最大了！

重点要检查一下后面的氧传感器，这个直接更换就可以了。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑氧传感器质量问题导致，建议排除线路问题后更换测试

从这个故障码来看，应该就是氧传感器的问题，得需要对线路以及进行主动测试确认。

故障码P0138检查传感器接线是否损坏或短路。指汽车的氧传感器电路高电压。是在第一排后面的氧传感器出现故障，通常更换后氧传感器即可解决此故障代码。

你好，绵阳有好几家奇瑞 4S 店，我跟你说两个哈，绵阳梓荣泰奇瑞 4S 店，地址在四川省三台县马家桥三中路 500 米，电话是 4008196652，第 2 家是绵阳瑞锦奇瑞 4S 店，地址是四川省绵阳市高新区永兴镇永昌路，电话是 4008193350

根据您描述的情况建议您，按照图片上的故障码检测步骤进行检查。

P0132-氧传感器1/1电路高电位 工作原理 氧传感器 （O2传感器） 用来燃油控制和催化监控。 每个O2 传感器对周围空气的含氧量和排气的含氧量进行比较。 当发动机起动，动力控制模块（PCM）进入开环模式，启动O2传感器电压同时计算油气比例。 每个O2传感器内的加热元件使传感器更快地达到工作温度。 这使得系统更早地进入闭环模式，便于PCM更快地计算空燃比。 当发动机运转时，O2传感器热起来并开始产生0 - 1275毫伏的电压。 一旦PCM观察到O2传感器充足的电压流，进入闭环模式。 PCM使用氧传感器来确定油气比例。 O2传感器电压的增加接近1000毫伏，表明浓的燃油混合。 O2传感器电压的增加接近0毫伏，表明稀的燃油混合。 当受监测时：氧传感器1/1加热器的温度高于496°C(925°F)且蓄电池电压高于 10.4 伏。 设置条件：动力控制模块(PCM)监测到氧传感器1/1电压在40秒内大于3.99伏。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 (K41)氧传感器1/1信号电路对电压端短路 (K902)氧传感器1/1回路对电压端短路 (K41)氧传感器1/1信号电路对(K99)氧传感器1/1加热控制电路短路 (K41)氧传感器1/1信号电路开路或高电阻 (K902)氧传感器1/1回路开路或高电阻 氧传感器1/1 动力控制模块（PCM）

如果确定传感器更换的没有问题，那么应当就对混合气偏稀或者是存在漏气等现象进行检查。

从故障现象和故障码来看，建议检查氧传感器线路，视情更换原厂氧传感器，也可添加我的官方微信继续咨询沟通。

换了氧传感器后一段时间又出现故障码，和汽油，氧传感配件质量有关系，建议让修理厂换氧传感器或者到别的油站加油试试，

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换氧传感器 检查氧传感器线束是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快

根据您描述的情况，这个故障码一般是电脑版，线路，氧传感器三个方面，建议按照图片上的步骤进行检查。

氧传感器故障，更换氧传感器。